• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Daniel Ricciardo se niega a volver a ser piloto reserva de Red Bull

      Daniel Ricciardo se niega a volver a ser piloto reserva de Red Bull

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      septiembre 25, 2024
      Daniel Ricciardo se niega a volver a ser piloto reserva de Red Bull

      Daniel Ricciardo pudo completar su último Gran Premio de Fórmula 1 en el pasado Gran Premio de Singapur, cita en la que volvió a decepcionar y prácticamente se confirmó que abandonaría con efecto prácticamente inmediato el equipo Visa Cash App RB para ser sustituido por un Liam Lawson que estaba prácticamente confirmado en su asiento para 2025 pero que ahora, también, completará las seis carreras que quedan por delante hasta final de temporada.

      El australiano habla sobre su situación y tras prácticamente despedirse del paddock de la Fórmula 1 tras la carrera del Gran Premio de Singapur. Habla sobre lo que le espera el futuro y una cosa tiene clara, no volverá a cubrir el papel de piloto reserva como hizo durante media temporada en 2023 en el equipo Red Bull. Ve que ahora no tiene sentido y por ende, descarta por completo volver a Red Bull como piloto reserva del equipo.

      «No, no planteo ser otra vez reserva. Obviamente, el año pasado tenía mucho sentido mantener un pie en la puerta. Y obviamente el gran objetivo era intentar volver a Red Bull. Creo que si tuviera que hacerlo de nuevo… No voy a reiniciar mi carrera. Tengo 35 años y sigo mostrando el ritmo que he tenido a lo largo de los años, pero obviamente ha sido evidente que ha sido más difícil para mí mostrarlo cada fin de semana. Quizás sea un poco cosa de la edad. Creo que me resultaba más fácil a los 25 que a los 35 años. Pero también puede que la competencia esté aumentando, creo que es algo común a todos los deportes. Los simuladores son cada vez mejores, los chicos son cada vez más jóvenes, así que naturalmente… Ahora tienen acceso a toda la información, así que pueden observar y estudiar a todos. Tal vez es sólo que el nivel ha aumentado y probablemente sea una tarea difícil para mí luchar a ese nivel, semana tras semana», comenta Daniel Ricciardo para Motorsport.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Aston Martin se pone 2027 como objetivo para ser campeones del mundo
      Siguiente artículo
      Aston Martin se pone 2027 como objetivo para ser campeones del mundo
      En McLaren son cautos y creen que el título aún está en manos de Verstappen
      Artículo anterior
      En McLaren son cautos y creen que el título aún está en manos de Verstappen
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • En Honda son autocríticos: «Sabemos que hay margen de mejora»
      • Albon habla sobre su accidente con Sainz en Zandvoort: «No es bueno para el equipo»
      • Mensaje de Alonso a Honda: «El nuevo motor no ha dado el resultado que esperábamos»
      • Lewis Hamilton explica su gran enfado con Ferrari tras la carrera de Zandvoort
      • Alonso saca pecho ante los que cuestionan su potencial: «Soy un piloto muy bueno»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.