• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Daniel Ricciardo no quiere ir a Ferrari para ser el escudero de Sebastian Vettel

      Daniel Ricciardo no quiere ir a Ferrari para ser el escudero de Sebastian Vettel

      Juan José TebaJuan José Teba
      agosto 31, 2017

      La «silly season» está en pleno auge después de que la pasada semana se confirmasen los dos asientos de Ferrari, donde Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel se mantendrán en 2018, aunque en el caso del alemán lo hará hasta 2020. En McLaren, Stoffel Vandoorne también aseguró su asiento de cara al próximo año.

      Daniel Ricciardo, actual piloto de Red Bull, termina contrato con el equipo de Milton Keynes al final de la próxima temporada, y como viene siendo habitual, el australiano figura en las quinielas para convertirse en piloto de Ferrari. Sin embargo, Ricciardo tiene muy claro lo que quiere y ser el segundo piloto de Ferrari no entra en sus planes.

      «Para ser honesto, no he pensado en eso, pero si yo negocio con un equipo sería lo primero que me gustaría tratar. Quiero el mismo coche, no jugar un papel secundario. Estoy en una posición en la que siento que debería jugar un papel principal, por lo que si un equipo me dice: ‘Vas a firmar con nosotros para jugar un papel de ‘dama de honor», yo no firmaría, 100% seguro. Es evidente para todos que Seb es feliz con su compañero de equipo», declara Ricciardo.

      En este aspecto, Ricciardo reconoce que le gustaría luchar por el título mundial, aunque recalca nuevamente que no será como segundo piloto de una escudería puntera. El australiano está confiado en que pronto Red Bull le permitirá luchar por el título y acumular victorias y victorias en la Fórmula 1.

      «Estoy en este deporte para ganar. Para mí, el éxito ahora es ser campeón del mundo. He tenido la suerte de ganar, pero ahora quiero ganar lo suficiente en una temporada para llevarme el título. Eso es algo que nos hace mirar al frente y queremos estar en una buena posición», añade el piloto de Perth.

      Actualmente, Ricciardo tiene 28 años, por lo que debe comenzar a estudiar detenidamente sus planes de futuro y sus opciones para llevarse el título mundial. En este caso, el piloto de Red Bull pone como ejemplo la marcha de Hamilton de McLaren, decisión muy criticada en su momento, pero que ha resultado ser acertada con el paso del tiempo.

      «Se necesita un poco de suerte. Cuando Lewis dejó McLaren-Mercedes, todo el mundo pensó que estaba loco, pero mira donde está. Hay que saber ller entre líneas y ver lo que sucede en los próximos años, no solo en el siguiente», concluye Ricciardo en declaraciones recogidas por «Nextgen-auto.com».

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Lewis Hamilton: "Quiero extender mi contrato con el equipo y lo haremos a final de año"
      Siguiente artículo
      Lewis Hamilton: «Quiero extender mi contrato con el equipo y lo haremos a final de año»
      Artículo anterior
      Felipe Massa sobre 2018: «No seguiré en la F1 para correr en la parte trasera de la parrilla»
      Juan José Teba

      Juan José Teba

      Coordinador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Antonelli se lleva una victoria indiscutible en el Madring y es más líder que nunca
      • Kimi Antonelli tras ganar el GP de España: «Norris se merecía la victoria»
      • Norris lamenta no haber convertido la pole en victoria en el Madring: «Así son las carreras a veces»
      • Verstappen, satisfecho con el 2º puesto en el Madring: «Viendo el rendimiento, creo que es un buen resultado»
      • Fernando Alonso tras acabar 17º: «Hemos acabado donde merecíamos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.