• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Daniel Ricciardo: «Me gustaría volver a subir al podio en Canadá»

      Daniel Ricciardo: «Me gustaría volver a subir al podio en Canadá»

      Víctor MorenoVíctor Moreno
      junio 4, 2017

      Tal y como ocurrió el pasado año, Daniel Ricciardo vuelve al Gran Premio de Canadá después de firmar un podio en el trazado urbano de Monte Carlo. A pesar de que el rendimiento del RB13 no está dando los resultados que el equipo de las bebidas energéticas querría, el piloto australiano piensa que pueden hacer una buena actuación en Montreal el próximo fin de semana.

      Ricciardo ya sabe lo que es ganar en Canadá. En el año 2014 se llevó su primer triunfo en la Fórmula 1 en el mítico trazado urbano Gilles Villeneuve, por lo que el lugar es una cita muy especial para él. Sin embargo, este año lo tendrá más que complicado para poder llevarse el gato al agua. Ferrari y Mercedes están un paso por delante de los de Milton Keynes.

      «Me gusta mucho el Gran Premio de Canadá, y este es mi tipo de circuito. Es otro circuito urbano donde uno se acerca a los muros, por lo que es complicado. He ganado aquí, es un lugar perfecto para divertirse dentro y fuera de la pista, aunque es difícil entender este circuito ya que hay muchos rincones que son complejos», explica Daniel Ricciardo.

      El año pasado, después de firmar un cuarto puesto de salida en la carrera, el australiano finalmente acabó en séptima posición, después de haber tenido dificultades con una climatología cambiante durante la prueba.

      «Estoy contento con mi vuelta de calificación del año pasado, la última chicane era divertida, pero me gustaría sobre todo subir de vuelta en el podio. También la temperatura allí hace un año fue muy fría, por lo que nos perjudicó. Este año estamos empezando a llegar a la temperatura adecuada después de varias vueltas, pero esperemos que sea una carrera más cálida que en años anteriores», concluye.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Carlos Sainz tendrá que tomar una decisión importante que podría ser su ruptura con Red Bull
      Artículo anterior
      Marcus Ericsson espera que el equipo Sauber pueda mejorar en lo que resta de temporada
      Víctor Moreno

      Víctor Moreno

      Periodista. Enamorado del motor, con especial sensibilidad hacia la Fórmula 1.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Flavio Briatore descarta el fichaje de Fernando Alonso por Alpine
      • La Fórmula 1 le manda un recado a Verstappen: seguirán prosperando sin él
      • Red Bull admite que no tardará en abandonar el desarrollo del RB22
      • George Russell, completamente derrotado: «Necesito un descanso»
      • Adrian Newey ya pone fecha a las nuevas mejoras de Aston Martin

      Pruebas de coches

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

        Citroën dio un paso realmente importante con el C5 Aircross hace unos años, dando un paso hacia delante notable en ...

      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026
      • Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        abril 24, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.