• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Adrià Roldán » Daniel Ricciardo y los Toro Rosso, sancionados por cambio de motor

      Daniel Ricciardo y los Toro Rosso, sancionados por cambio de motor

      Adrià Roldán Murillo
      noviembre 10, 2017

      Tanto el Red Bull de Daniel Ricciardo como ambos Toro Rosso, los de Pierre Gasly y Brendon Hartley, recibirán sanción de cara a la carrera del domingo en Brasil debido a los problemas de fiabilidad que está mostrando el motor Renault en la última parte de la temporada. Y es que los tres pilotos han montado en la primera sesión de libres un nuevo MGU-H, siendo así la octava unidad que utilizan este año y, por tanto, penalizarán con mínimo 10 puestos en la parrilla, ya que es posible que aprovechen para cambiar algún elemento más entre hoy y mañana.

      De hecho, durante los primeros entrenamientos hemos visto a Brendon Hartley detenerse en pista, con una gran nube de humo saliendo de la parte posterior de su monoplaza, cuando tan solo había completado dos vueltas. Por ello, es muy probable que tenga que sustituir nuevas piezas y le caigan más de 10 posiciones. Lo que sí es un hecho es la mala fortuna que está teniendo el neozelandés, puesto que recibió penalización en el Gran Premio de Estados Unidos, en el de México y, este fin de semana, en el de Brasil.

      Por lo que respecta a Daniel Ricciardo, se ha cumplido lo esperado. Pues es él mismo confesaba ayer la alta posibilidad que tenía de sufrir una sanción por cambiar el motor, ya que, tras la rotura que tuvo en México, los ingenieros no le garantizaban que pudiera acabar la carrera.

      «Me dan 10% de probabilidad de terminar la carrera, así que no me voy a arriesgar», comentaba.

      Sin embargo, el caso de su compañero de Red Bull es muy distinto. A pesar de haber sufrido muchos problemas de fiabilidad durante la primera mitad de la temporada las cosas han cambiado, y por ello Christian Horner ha confesado, al medio de comunicación «Motorsport.com», que de momento Max Verstappen no cambiará elementos ni recibirá sanciones de aquí a final de temporada.

       

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Russell tras su debut en F1 con Force India: «No era lo que esperaba»
      Artículo anterior
      Lewis Hamilton comienza marcando la pauta en Interlagos

      Adrià Roldán Murillo

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Adrian Newey: «Soy muy optimista respecto a lo que está por venir»
      • Adrian Newey confirma que el Aston Martin de 2027 ya está en marcha
      • Honda manda un mensaje que invita al optimismo en Zandvoort
      • A Alonso le sorprendió que un novato como Hamilton pudiera ganarle en 2007
      • Fernando Alonso y lo que le dolió de perder el campeonato de 2007

      Pruebas de coches

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

        Citroën dio un paso realmente importante con el C5 Aircross hace unos años, dando un paso hacia delante notable en ...

      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026
      • Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        abril 24, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.