• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Daniel Ricciardo, frustrado con su coche: «No tenía nada de adherencia»

      Daniel Ricciardo, frustrado con su coche: «No tenía nada de adherencia»

      Jaime Rodríguez
      julio 14, 2017

      Este fin de semana se celebra la décima prueba del mundial y los equipos ya han realizado los dos primeros entrenamientos libres. Daniel Ricciardo, piloto de Red Bull, consiguió una gran cuarta posición superando a ambos Ferrari en los libres 1, pero en la segunda sesión de libres sólo ha podido conseguir una sexta plaza. El piloto australiano no está contento con el agarre de su coche pero confía en el gran trabajo que harán los mecánicos para mejorar el coche de cara a la clasificación y a la carrera.

      Nada más terminar los segundos libres, Ricciardo ha hablado para el portal «Motorsport.com», afirmando que no está contento con el agarre actual de su coche, perdiendo mucha adherencia en todo el circuito de Silverstone.

      «Hoy no he encontrado mucha adherencia ni en las curvas lentas ni en las rápidas. La curva 9 se hace a fondo y a  mí me ha costado muchísimo. En resumen, hoy ha sido un día difícil para mi ya que he tenido que luchar con mi coche», comenta Daniel Ricciardo.

      A pesar de que no está contento con el día de hoy, el piloto de Red Bull no pierde la sonrisa ya que confía plenamente en su equipo de mecánicos e ingenieros para que mañana todo sea muy diferente y pueda conseguir una gran posición en la clasificación que le ayude en la carrera del domingo.

      Preguntado por su objetivo para este GP, Daniel cree que puede luchar contra los Ferrari, pero que el equipo Mercedes está en otra galaxia, sacando 3 décimas a Kimi en los libres 2 y medio segundo a Verstappen en los libres 1.

      «Nuestro objetivo es luchar con Ferrari porque creemos que estamos al mismo nivel, pero Mercedes está todavía a un nivel muy superior, por lo que mi objetivo es conseguir una tercera posición el domingo», finaliza Daniel Ricciardo.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Felipe Massa: «Hoy todo ha ido bien, no como en Austria»
      Artículo anterior
      Max Verstappen: «Actualmente, no somos tan rápidos como Mercedes y Ferrari»

      Jaime Rodríguez

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • OFICIAL: Rafael Cámara será piloto titular de Haas F1 en 2027
      • Lance Stroll: «Honda está haciendo todo lo que puede para añadir potencia»
      • Horner desvela que en Red Bull vetaron su propuesta para fichar a Alonso en 2025
      • Colapinto le pide a sus fans que paren con el acoso: «No ayudan a mi futuro»
      • Russell, desesperado con su temporada 2026: «Nada acaba de salir bien»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.