• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Ricciardo, crítico con Vettel: «Es fácil presionar un botón y empezar a decir improperios»

      Ricciardo, crítico con Vettel: «Es fácil presionar un botón y empezar a decir improperios»

      Miguel Jiménez
      noviembre 3, 2016

      Daniel Ricciardo piensa que las constantes quejas de Sebastian Vettel en la radio hacia sus rivales y recientemente hacia la propia FIA ya son demasiado. Con los pasados apelativos de «idiota» a Fernando Alonso y «estúpido» a Carlos Sainz y Felipe Massa en la retina, Vettel volvió a causar controversia en México cuando le dijo al director de carrera, Charlie Whiting «que te den».

      Ricciardo, quien fuera compañero del alemán en 2014, cree que los mensajes del piloto de Ferrari enfadado por la radio son producto de un año poco exitoso, al contrario de lo que esperaba el propio Sebastian Vettel.

      «Definitivamente siento que está un poco más frustrado este año. Ha mostrado en el pasado que puede ser muy emocional, pero este año lo parece aún más. En el momento es fácil presionar el botón de la radio y empezar a decir improperios, pero todos nosotros sabemos que esto puede ser retransmitido. Confía en mí, lo diría dos veces previamente para mí mismo antes de presionar el botón de la radio», declara el australiano.

      Daniel Ricciardo coincide con la opinión de Fernando Alonso, y afirma que el motivo de los crecientes y malsonantes mensajes del piloto alemán se deben a la frustración que acumula a lo largo de todo este año, mucho peor que el pasado, ya que no han logrado todavía ni una sola victoria, por las tres de la pasada campaña.

      «Está claro que está frustrado por como le está yendo la temporada. Debía de pensar que tenían oportunidad de luchar con Mercedes pero no es así como ha ido la temporada. Algunas cosas las hemos visto antes pero ha sido un poco más despectivo que en años anteriores, Quizá ya ha sido demasiado», continúa el piloto de Red Bull.

      Ricciardo recalca que no entiende por qué los pilotos no son más sensatos a la hora de mostrar sus sentimientos por la radio del equipo, ya que esos mensajes son retransmitidos más tarde al público que está siguiendo la carrera desde casa.

      «Por un lado puedes decir que es el calentón del momento y ser un poco tolerante por ello. Pero si tu instinto es presionar el botón de la radio y dar una retahíla de sin sentidos, entonces tienes que ser más sensato. No necesitas retransmitirlo todo. Puedes jurar en tu casco y entonces hablar con conciencia unos minutos después cuando estés un poco más calmado«, finaliza Daniel Ricciardo.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Daniil Kvyat: «Los comisarios son muy inconstantes, no estoy contento con sus decisiones»
      Artículo anterior
      Oliver Jarvis está esperanzado en poder continuar dentro del WEC

      Miguel Jiménez

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Max Verstappen vuela sobre Marina Bay y se lleva la ‘pole’ de la carrera sprint
      • Max Verstappen, en pole para la Sprint de Singapur: «No esperaba esto»
      • Sainz, enfadado tras la Sprint Qualifying: «No ha importado que la mitad de coches tuvieran más potencia»
      • Jarro de agua fría para Alonso en Singapur: «Pensaba que era una buena vuelta, decepcionante»
      • Russell saca a relucir que el antiguo W17 es más rápido que el nuevo en Singapur

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.