Daniel Abt da a Audi su primer triunfo en la Fórmula E ante el naufragio de Mahindra
Quinta carrera de la temporada 2017-2018 de la Fórmula E, la cual ha vuelto a dar un importante giro al campeonato. A tan solo tres puntos del líder del campeonato, Rosenqvist empezaba la carrera en la pole y con ritmo suficiente para llevarse la carrera, aunque un problema le ha dejado sin opciones antes de la primera parada. Así pues, Daniel Abt ha sido el piloto que ha conseguido llevarse el gato al agua, consiguiendo la primera victoria para Audi en la Fórmula E como equipo oficial.
La parrilla de salida ha estado marcada por las penalizaciones, pues Lucas Di Grassi arrastraba una penalización de diez posiciones de la carrera anterior, mientras que Sam Bird y Antonio Félix Da Costa han sido penalizados también en las sesiones previas del ePrix de México, de hecho, el último ha perdido la segunda plaza conseguida en la clasificación por no dar el peso tras la sesión.
Así pues, la carrera ha comenzado con Felix Rosenqvist al frente en la parrilla, y defendiendo bien su primera posición en la salida ante Oliver Turvey y Sébastien Buemi, que luchaban por arrebatarle la posición al piloto de Mahindra, aunque sin éxito. Por detrás, la salida se ha realizado de manera limpia y sin toques, aunque si con cambios de posición, como el caso de Mitch Evans, que superaba a Lotterer para ascender a la octava plaza.
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— ABB Formula E (@FIAFormulaE) 3 de marzo de 2018
Por detrás, Bird y Di Grassi intentaban avanzar en el pelotón de la parrilla, pero el brasileño se mantenía 17º en los primeros compases de la parrilla, mientras que el piloto de DS Virgin rodaba 19º, solo por delante de Blomqvist. Mientras, en la zona media de la tabla, Vergne, Piquet y Da Costa luchaban por la quinta plaza de la clasificación.
La carrera transcurría con cierta tranquilidad hasta la vuelta 15, momento en el que el líder de la carrera, Felix Rosenqvist, se quedaba repentinamente parado en la última curva del Hermanos Rodríguez, perdiendo así la primera plaza en favor de Oliver Turvey. El piloto sueco conseguía arrancar de nuevo su Mahindra, pero ya estaba en última posición y con las opciones de victoria tiradas por la borda. Tan solo una vuelta después, el problema volvía a reproducirse y Rosenqvist se quedaba tirado de nuevo, pero otra vez conseguía arrancar el monoplaza para seguir en carrera.
.@FRosenqvist stopped on track, handing the lead to @OliverTurvey. Rosenqvist is back underway #MexicoCityEPrix pic.twitter.com/yCw3m5Kuyw
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Así pues, Turvey, piloto del equipo NIO, último en la clasificación de constructores, tenía que iniciar su defensa de la primera posición ante Sébastien Buemi y Daniel Abt, que luchaban a brazo partido entre ellos por la segunda plaza. Esto ha permitido a Turvey coger algo de ventaja con respecto a los pilotos de E.DAMS Renault y Audi Sport.
El problema registrado por Rosenqvist ha hecho que el sueco haya sido el primero en parar para cambiar de monoplaza, haciéndolo en la vuelta 21. El pelotón no ha tardado tampoco demasiado en entrar, haciéndolo entre las vueltas 24 y 25. Los pilotos de cabeza, Turvey, Abt y Buemi se jugaban aquí sus posiciones, y en este caso, el piloto de Audi ha sido el que se ha llevado el gato al agua. En una rapidísima parada -recordemos que ya no tienen tiempo mínimo-, Abt ha conseguido, no solo superar a Buemi, sino también a Oliver Turvey, que caía a la segunda posición, mientras que el suizo perdía también la posición con Vergne.
Tras alzarse a la primera plaza, Daniel Abt ha mantenido el ritmo endiablado que ha mostrado en los primeros compases de la carrera y ha aumentado la distancia con Turvey, que tan solo tres vueltas después de la parada se encontraba ya a más de tres segundos del piloto alemán. Justo detrás de ellos, Buemi arrebataba la tercera plaza a Vergne en una lucha que permitía acercarse a Evans, que rodaba muy rápido con su Jaguar.
. @Sebastien_buemi uses his #FANBOOST to overtake @JeanEricVergne for P3 #MexicoCityEPrix pic.twitter.com/Tj8lrXTUIm
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Cerca de la vuelta treinta, Mahindra se llevaba un nuevo varapalo en el ePrix de México. Esta vez era Nick Heidfeld el que se quedaba parado en el asfalto del Hermanos Rodríguez, uniéndose a su compañero de equipo en la cola de la parrilla. Precisamente, luchando por salir de esta zona, Di Grassi se llevaba puesto en la frenada a «Pechito» López, haciendo así un trompo que le hundía aún más en la clasificación.
Hemos llegado a las últimas vueltas con Buemi, Piquet y Vergne luchando entre ellos, a la vez que el piloto suizo intentaba descolgarse del grupo para alcanzar a Oliver Turvey. En cuanto al piloto de NIO, ha rodado al máximo intentando recuperar terreno con Abt, que ha gestionado muy bien la carrera y la ventaja disponible, apretando los dientes en los últimos compases para asegurarse la victoria con una cómoda ventaja. Así pues, Abt ha conseguido en México su primera victoria de la temporada, después de que fuera descalificado tras ganar también en la segunda prueba del año en Hong Kong.
