Dan Ticktum domina a placer la carrera sprint de la Fórmula 2 en Monza
El piloto británico del equipo DAMS, Dan Ticktum, se ha llevado la victoria en la carrera sprint del Campeonato FIA de Fórmula 2 en el circuito italiano de Monza. Tras arrancar segundo, el inglés ha logrado colocarse primero en la salida y ya nadie le ha podido quitar la posición hasta la bandera a cuadros. Callum Ilott (UNI-Virtuosi) lograba cruzar meta en segunda posición, recuperando así el liderato del campeonato a falta de cuatro citas para la conclusión del mismo. Christian Lundgaard (ART) volvía a subir al podio tras acabar tercero.
Mick Schumacher (Prema) ha terminado cuarto y sigue adelante en sus opciones de campeonato, mientras que Louis Delétraz (Charouz), el poleman original, terminaba quinto. Robert Shwartzman (Prema), quien pierde el liderato del certamen, ha terminado sexto, cerrando la zona de puntos el indio Jehan Daruvala (Carlin) y el británico Jack Aitken (Campos). Tras esta cita en Monza, el campeonato viajará apretadísimo a Mugello, donde todo puede ocurrir.
Tras una carrera de sábado llena de emociones, la parrilla invertida le daba el derecho a Louis Delétraz para arrancar desde la pole position, aunque el suizo poco la podía conservar, ya que se veía adelantado en los primeros metros por Dan Ticktum, quien salía segundo. Tras unos primeros metros limpios, las primeras vueltas se han desarrollado con cambios de posición constantes gracias a un grupo que rodaba muy compacto, momento en el que Yuki Tsunoda sufría una avería mecánica en su Carlin que le dejaba fuera de carrera y restaba posibilidades en su lucha por el campeonato de pilotos.
Los lideres del certamen afrontaban una nueva cita decisiva en la batalla por el título, rodando Callum Ilott tercero tras las primeras vueltas mientras Robert Shwartzman era octavo. La carrera proseguía sin mayores contratiempos, justo hasta la octava vuelta, momento en que otro de los protagonistas del certamen, Guanyu Zhou, también quedaba fuera de carrera cuando rodaba sexto por un problema en su monoplaza, sumando el piloto chino un nuevo abandono. Y así, con un grupo compacto pero sin muchos duelos por posición al tratar todos de conservar neumáticos, la carrera alcanzaba su ecuador, siendo el principal punto de atención la lucha entre Callum Ilott y Louis Delétraz por la segunda posición.
Tras consagrar el adelantamiento el piloto británico, Delétraz seguía perdiendo ritmo, viéndose superado en la vuelta 14 por Christian Lundgaard, cediendo por lo tanto el suizo fuera de posiciones de podio. Por delante, mientras tanto, Dan Ticktum obtenía una buena ventaja con respecto a sus inmediatos perseguidores, empezando a pensar Ilott mas en defenderse de Lundgaard que en atacar a Ticktum, entrando así en los últimos 5 giros de carrera.
Felipe Drugovich se elegía protagonista de carrera en la vuelta 17 al quedarse trompeado en la primera chicane tras sufrir un troque de Roy Nissany, lo que obligaba a la aparición de Virtual Safety Car para retirar el monoplaza del piloto brasileño, quien quedaba fuera de carrera. Tras unas dos vueltas de neutralización, la carrera volvía a régimen de bandera verde con un pelotón muy compactado, lo que propiciaba varios cambios de posición, como el adelantamiento de Mick Schumacher a Louis Delétraz por la cuarta posición, movimiento que se convertía en lo último destacable de esta carrera.
Sin embargo, no todo terminaba ahí, ya que el vencedor Dan Ticktum se quedaba parado tras cruzar la linea de meta por un problema en su monoplaza que al final resultaba ser falta de gasolina, lo que ha provocado la descalificación del piloto británico por no respetar el reglamento.
