• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Motor » Dakar » Dakar 2024, Etapa 4: Loeb gana por fin y Sainz pierde más minutos

      Dakar 2024, Etapa 4: Loeb gana por fin y Sainz pierde más minutos

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      enero 9, 2024
      Dakar 2024, Etapa 4: Loeb gana por fin y Sainz pierde más minutos

      299 kilómetros de especial entre Al Salamiya y Al-Hofuf ha sido lo que han completado todos los pilotos de la categoría de coches para completar la cuarta etapa del Dakar 2024, una etapa mucho más calmada y tranquila que las anteriores, con una dificultad técnica mucho menor y más rápida que las anteriores. Esta etapa ha permitido a Sébastien Loeb resarcirse del complicado día de ayer en el que sufrió tres pinchazos que le hundieron en la general y que le permiten estar ahora mismo a casi 24 minutos del liderato de un Yazeed Al-Rajhi que sigue ampliando su ventaja al frente de un liderato con el que confirma que este año va en serio a por la victoria del Dakar.

      Yazeed Al-Rajhi ha conseguido terminar en segunda posición en una etapa en la que salía en posiciones punteras después de una gran etapa ayer. El piloto se está convirtiendo en la punta de lanza de un equipo Toyota que quiere intentar conseguir de nuevo la victoria a pesar de que se punta de lanza hasta este año, Nasser Al-Attiyah, decidió abandonar la estructura para competir con ProDrive a bordo de un Hunter T1+. Yazeed Al-Rajhi está cumpliendo y actualmente es líder de la general por delante de un Carlos Sainz que ha perdido más minutos hoy para estar a más de cuatro minutos del liderato. Pero no ha sido un día positivo para Toyota, a parte de este gran resultado, ya que Seth Quintero lleva más de dos horas perdidas después de problemas con el sistema de alimentación de aceite en su GR DKR Hilux; y Lucas Moraes, después de su triunfo de etapa ayer, hoy ha tenido que lidiar con el peso de llevar la navegación, penalizando mucho tiempo a la hora de encontrar el camino correcto y dejándose en meta 10 minutos.

      El madrileño ha tenido una etapa complicada hoy, ya que se ha visto envuelto de nuevo en la estela de polvo de otro competidor, concretamente la estela del Toyota de Romain Dumas, quien se mantenía en posiciones punteras de la clasificación hasta perder más de veinte minutos en la parte final de la especial. Eso ha hecho a Carlos Sainz y Lucas Cruz terminar la etapa de hoy en cuarta posición, a cinco minutos del registro de Sébastien Loeb.

      Nasser Al-Attiyah, por su parte, también ha completado una jornada positiva en la que se resarce también de los problemas con los pinchazos que ha tenido estos días. Jornada tranquila para el qatarí que ha terminado a algo más de un minuto del mejor tiempo de Sébastien Loeb, colocándose ya tercero de la general a algo más de once minutos del liderato.

      Clasificación etapa 4 – Rally Dakar 2024 (Coches):

      Pos Nombre Marca Tiempo Dif. 1º
      1 203 – S. LOEB (FRA) PRODRIVE | HUNTER 2h36m02s +00:00:00
      2 201 – Y. AL RAJHI (SAU) TOYOTA | HILUX OVERDRIVE 2h37m10s +00:01:08
      3 200 – N. AL-ATTIYAH (QAT) PRODRIVE | HUNTER 2h37m24s +00:01:22
      4 204 – C. SAINZ (ESP) AUDI | RS Q E-TRON E2 2h41m10s +00:05:08
      5 202 – S. PETERHANSEL (FRA) AUDI | RS Q E-TRON E2 2h42m01s +00:05:59
      6 212 – M. SERRADORI (FRA) CENTURY | CR6-T 2h42m58s +00:06:56
      7 221 – G. DE MEVIUS (BEL) TOYOTA | HILUX OVERDRIVE 2h43m23s +00:07:21
      8 214 – V. ZALA (LTU) MINI | JCW RALLY PLUS 2h43m50s +00:07:48
      9 222 – S. VITSE (FRA) MD | OPTIMUS 2h43m54s +00:07:52
      10 208 – M. PROKOP (CZE) FORD | RAPTOR 2h44m07s +00:08:05
      13 210 – N. ROMA (ESP) FORD | RANGER 2h50m39s +00:14:37
      14 238 – L. SANZ (ESP) ASTARA | CR6-T 2h52m40s +00:16:38
      30 235 – I. ESTEVE PUJOL (ESP) TOYOTA | HILUX OVERDRIVE 3h13m11s +00:37:09

      Clasificación general – Rally Dakar 2024 (Coches):

      Pos Nombre Marca Tiempo Dif. 1º
      1 201 – Y. AL RAJHI (SAU) TOYOTA | HILUX OVERDRIVE 15h44m39s +00:00:00
      2 204 – C. SAINZ (ESP) AUDI | RS Q E-TRON E2 15h49m08s +00:04:29
      3 200 – N. AL-ATTIYAH (QAT) PRODRIVE | HUNTER 15h55m42s +00:11:03
      4 206 – L. MORAES (BRA) TOYOTA | GR DKR HILUX 16h04m10s +00:19:31
      5 207 – M. EKSTRÖM (SWE) AUDI | RS Q E-TRON E2 16h04m21s +00:19:42
      6 203 – S. LOEB (FRA) PRODRIVE | HUNTER 16h08m29s +00:23:50
      7 212 – M. SERRADORI (FRA) CENTURY | CR6-T 16h08m59s +00:24:20
      8 202 – S. PETERHANSEL (FRA) AUDI | RS Q E-TRON E2 16h11m35s +00:26:56
      9 214 – V. ZALA (LTU) MINI | JCW RALLY PLUS 16h17m31s +00:32:52
      10 221 – G. DE MEVIUS (BEL) TOYOTA | HILUX OVERDRIVE 16h25m22s +00:40:43
      15 210 – N. ROMA (ESP) FORD | RANGER 16h57m32s +01:12:53
      17 238 – L. SANZ (ESP) ASTARA | CR6-T 17h01m10s +01:16:31
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Marko: "Sainz es top, estuvo casi a la par de Verstappen en Toro Rosso"
      Siguiente artículo
      Marko: «Sainz es top, estuvo casi a la par de Verstappen en Toro Rosso»
      Nani Roma, contento tras la Etapa 4: "Un día en el que no nos ha ido mal"
      Artículo anterior
      Nani Roma, contento tras la Etapa 4: «Un día en el que no nos ha ido mal»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • La contundente advertencia de Flavio Briatore al equipo Aston Martin
      • Nico Hülkenberg está preparado para firmar un acuerdo a largo plazo con Audi
      • Sergio Pérez se presenta como opción para Williams si Carlos Sainz se marcha
      • Honda afrontará un nuevo desafío con su nuevo motor
      • Honda ilusiona con su nuevo motor: «Habrá una gran diferencia»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.