Cyril Abiteboul, sobre las normas de 2021: «Nos gustaría evitar volver a empezar desde cero»
El máximo responsable del equipo Renault Sport de Fórmula 1, Cyril Abiteboul, ha vuelto a hablar sobre los cambios de normativa planeados para la temporada 2021, cuando se espera que los actuales motores sean sustituidos por una nueva configuración de unidad de potencia. El jefe del equipo francés, que aún está trabajando para llegar al nivel de otros motoristas como Mercedes o Ferrari, teme que las nuevas normativas supongan un cambio tan radical, que les obligue a volver a empezar desde cero.
Por ello, el francés ha explicado que, si se tuviera que diseñar desde cero el motor para la temporada 2021, sería «aterrador» para Renault. Aunque muchos detalles de las nuevas reglas aún están por pulir, Abiteboul asegura que sería mucho mejor no empezar desde cero otra vez, puesto que, mirando hacia atrás, la gran cantidad de trabajo y de inversión que se ha tenido que hacer para llevar el motor actual al lugar donde está es muy considerable.
«Nos gustaría evitar volver a empezar desde cero», asegura el máximo responsable del equipo galo. «Si miro la inversión que se ha hecho en el motor, si veo el tiempo que se tarda en llegar a una situación en la que, no es que estemos todos al mimos nivel, sino que el motor ya no es una desventaja para el chasis, porque eso es lo que quieres: una situación en la que un equipo no se ve impedido de ganar carreras o hacer un trabajo decente con su motorista; francamente, empezar de cero es bastante aterrador», comenta Abiteboul en declaraciones recogidas por Motorsport.com.
Desde la implementación de las nuevas unidades de potencia V6 turbo híbridas, la actualidad de Renault en la máxima categoría del automovilismo no ha sido la más positiva. De ganar cuatro campeonatos consecutivos de la mano del equipo Red Bull cuando aún estaba en vigor la normativa de los V8 atmosféricos, la marca del rombo ha pasado a ser criticada, en diversas ocasiones, incluso por la firma austriaca, por sus problemas de fiabilidad. Ahora, y de cara a su futuro en la categoría, Abiteboul se limita a esperar a que se aclaren los detalles de como será la Fórmula 1 cuando los nuevos motores se pongan en escena, aunque espera que todas las negociaciones entre Liberty Media y los equipos lleguen a buen puerto.
«Siento que todos están dispuestos a tener un diálogo constructivo y llegar muy rápido a una solución», explica. «Habiendo dicho eso, no nos vamos a comprometer con un motor nuevo sin saber cómo será la Fórmula 1 en 2021», sentencia el francés.
