• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » ¿Cuánto pagarán los equipos para competir en la Fórmula 1 en 2021?

      ¿Cuánto pagarán los equipos para competir en la Fórmula 1 en 2021?

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      diciembre 25, 2020
      ¿Cuánto pagarán los equipos para competir en la Fórmula 1 en 2021?

      La Fórmula 1 ya ha comunicado a los equipos cuáles serán los costes de inscripción que deberán afrontar para estar presentes en la parrilla de la categoría reina durante la temporada 2021 de la Fórmula 1. Unas cantidades de dinero que por norma general han disminuido, sin embargo, en el caso de varias estructuras el coste de inscripción que deberán afrontar es mayor que el que tuvieron que pagar en 2020.

      ¿Y cómo se calcula el dinero que deben pagar los equipos de Fórmula 1 para pagar el canon de inscripción de la siguiente temporada? Pues, desde la reestructuración económica que realizó Bernie Ecclestone en 2013, se parte de un importe base que todos los equipos deben afrontar y es de 556.509 dólares (456.290 euros), a lo que se le añade 5.563 dólares (4.560 euros) por cada punto obtenido durante el año. En el caso del campeón del mundo de Fórmula 1, la cifra por cada punto obtenido aumenta en comparación al resto de equipos, siendo la cifra de 6.677 dólares (5.470 euros).

      Sin embargo, para este año las cosas han cambiado teniendo en cuenta que estas cifras parten estudiando el el Índice de Precios de Consumidores de Estados Unidos. Un reajuste que este año ha sido de un 2,3%, por lo que el precio base del canon se ha establecido en 569.308 dólares (466.820 euros), mientras que el precio a pagar por cada punto anotado es de 5.690 dólares (4.670 euros), 6.830 dólares (5.600 euros) en el caso de Mercedes.

      EQUIPO CANON DE INSCRIPCIÓN 2020 CANON DE INSCRIPCIÓN 2021
      MERCEDES 4.945.025 € 3.675.620 €
      FERRARI 3.026.251 € 1.078.590 €
      RED BULL 2.590.377 € 1.956.550 €
      ALPINE 957.105 € 1.312.090 €
      HAAS 641.473 € 480.830 €
      MCLAREN 1.227.647 € 1.410.160 €
      ASTON MARTIN 866.924 € 1.377.470 €
      ALFA ROMEO 786.764 € 504.180 €
      ALPHA TAURI 927.045 € 966.510 €
      WILLIAMS 506.202 € 466.820 €
      TOTAL 16.474.813 € 13.228.820 €
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Analizamos la temporada 2020 de Max Verstappen: el luchador incansable
      Siguiente artículo
      Analizamos la temporada 2020 de Max Verstappen: el luchador incansable
      La sorprendente decisión que ha tomado Ferrari para la temporada 2021
      Artículo anterior
      La sorprendente decisión que ha tomado Ferrari para la temporada 2021
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      Comentarios ( 1 )

      1. Enrique Carrington
        26 diciembre, 2020 at 19:56

        Y cuanto es el premio al equipo campeón de f1?

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso señala a Honda tras el desastre de México: «Solo podemos dar unas pocas vueltas por culpa del motor»
      • Lando Norris felicita a Kimi Antonelli: «Encantado de cederle el número 1»
      • Andrea Kimi Antonelli confirma que no usará el dorsal #1 en 2027
      • Verstappen, tras ganar en México: «Hemos maximizado nuestras opciones»
      • Leclerc no se achanta y responde a las críticas de Hamilton tras México

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.