CRÓNICA: problemas de motor para Aston Martin; Leclerc lidera la mañana
El Circuito Internacional de Bahréin en Sakhir acoge la segunda ronda de test, tres jornadas de miércoles a viernes, y la primera mañana ha dejado un cara y cruz en cuanto a fiabilidad, porque mientras la mayoría de equipos superaba las 50 vueltas (y alguno las 60 y 70), tres han pasado gran parte de la mañana en el box: Aston Martin, Red Bull y Cadillac.
Uno de esos equipos ha sido Aston Martin, que tras dos primeras horas de test en el que rodaban con normalidad y completaban 28 vueltas dentro de los números del resto de equipo; antes de comenzar la segunda tanda de test los problemas volvían a surgir en el motor Honda y los biombos aparecían en el box de Aston Martin con los ingenieros de Honda trabajando en el suelo del AMR26 identificando unos problemas que tienen un tiempo largo de solución. En tiempos fue octavo, a 2.797s del primer puesto. Habrá que ver si Lance Stroll puede salir por la tarde.
Mientras que Aston Martin sigue luchando contra sus problemas, Ferrari sigue asentándose en la zona alta de la parrilla en estos primeros pasos con la nueva normativa. Charles Leclerc enseguida cogió ritmo y, con menos de una hora disputada, ya se colocaba primero con un 1:33.739, el mejor registro de la mañana que servía para quedarse muy cerca del tiempo de referencia de Antonelli de la semana pasada. Para acabar de rematar las buenas sensaciones en Maranello, Leclerc fue de los pilotos con más giros durante las primeras cuatro horas de test, con un total de 70 vueltas.
Aún quedaba hora y media cuando Lando Norris detuvo el crono en 1:34.052 para arrebatar a Andrea Kimi Antonelli la segunda plaza, a tres décimas del Ferrari, aunque con un McLaren que se mostró muy inestable cuando se ofrecían imágenes on board. El equipo de Woking también pasó cierto rato en el box, aunque superó las 55 vueltas. Prácticamente tantas vueltas como Ferrari dio el Mercedes de Antonelli, tercero en la tabla de tiempos, a 0.419s del tiempo de referencia, también en 1:34s bajos (1:34.158). Como habíamos visto ya la primera semana, hubo un gran salto con la zona media, al menos en cuanto a tiempos, con Alex Albon a casi dos segundos de Leclerc con el Williams, y Pierre Gasly a más de dos segundos con el Alpine. Y entre ambos se encuentra Esteban Ocon en la séptima posición.
Otra de las cruces de la mañana de hoy ha sido Red Bull, que después de ganarse los elogios de sus rivales con su propio motor, el equipo de las bebidas energéticas tuvo una mañana muy complicada, con el sexto mejor tiempo pero solo 13 vueltas e Isack Hadjar teniendo que ver desde boxes cómo otros sí podían rodar. El equipo explicó una pérdida presión en uno de los circuitos de refrigeración.
