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      Home»Motor » Fórmula 2 » Crónica: La Fórmula 2 se va de vacaciones con el campeonato más abierto que nunca

      Crónica: La Fórmula 2 se va de vacaciones con el campeonato más abierto que nunca

      Iván BeneytoIván Beneyto
      julio 18, 2021
      Crónica: La Fórmula 2 se va de vacaciones con el campeonato más abierto que nunca

      El Campeonato de Fórmula 2 de la FIA ha alcanzado, este mismo fin de semana, el ecuador de su temporada 2021, y lo ha hecho con una ronda repleta nuevamente de emociones fuertes y en un escenario sin igual, el mítico trazado británico de Silverstone. Como está siendo habitual en la categoría de plata, todo puede cambiar dependiendo de cada momento del fin de semana, lo que nos brinda la oportunidad de ver carreras apretadísimas y resultados muy diferentes en el mismo evento, pudiendo ocurrir cosas totalmente opuestas entre las diversas carreras. Y así ha sido Silverstone, donde Oscar Piastri se ha elegido como el hombre más regular de la parrilla, algo que le sirve irse de vacaciones como líder del certamen.

      Sin embargo, el australiano de Prema no ha conseguido ganar ninguna de las tres pruebas, siendo su compañero Robert Shwartzman el vencedor de la primera, Richard Verschoor (MP) el de la segunda, y Guanyu Zhou (UNI-Virtuosi) el ganador de la carrera principal. Precisamente, el piloto chino conseguía salvar un sábado muy complicado en el que no sumó ningún punto, lo que le baja de la primera posición en el campeonato de pilotos.

      Carrera Sprint 1

      • Pole: Christian Lundgaard (ART)
      • Podio final: 1º Robert Shwartzman (Prema), 2º Jüri Vips (Hitech), 3º Christian Lundgaard (ART)
      • Vuelta rápida: Oscar Piastri (Prema) – 1:42.498

      En un escenario que siempre brinda grandes carreras, la primera válida del fin de semana arrancaba con el ruso Robert Shwartzman como principal protagonista, pues se aprovechaba de la mala salida de los dos pilotos de primera línea para situarse en cabeza del grupo y tratar de escaparse. Por detrás, el abandono de Guanyu Zhou tras un toque en la primera vuelta provocaba un SafetyCar y un vuelco al campeonato, ya que Oscar Piastri iba ganando plazas desde atrás. Poco después, otro SafetyCar volvería a retener el transcurso de una carrera que estaba siendo competidísima.

      Un tercer coche de seguridad nos dejaría con un sprint de pocas vueltas hasta el final, donde pese a haber diversos cambios, nadie podía alcanzar a un Robert Shwartzman que se llevaba la victoria en una cita sprint por segunda vez este año. El podio lo completaría, precisamente, los pilotos que arrancaban desde la primera fila y que no completaban una buena partida, subiendo Jüri Vips al segundo escalón y Christian Lundgaard al restante.

      Carrera Sprint 2

      • Pole: Richard Verschoor (MP)
      • Podio final: 1º Richard Verschoor (MP), 2º Marcus Armstrong (DAMS), 3º Daniel Ticktum (Carlin)
      • Vuelta rápida: Oscar Piastri (Prema) – 1:42.846

      Para la segunda válida corta del fin de semana, las altas temperaturas iban a elegirse como protagonistas principales, mientras que en términos deportivos, el neerlandés Richard Verschoor se encargaba de defender la primera plaza. Y lo cierto es que lo conseguía hacer con nota, ya que nadie le llegó a toser en toda la carrera, dominándola de semáforo a bandera. Nuevamente, un toque en los primeros metros, esta vez entre Ralph Boschung y Alessio Deledda, provocaba una neutralización que restaba emoción a los primeros compases de carrera. Posteriormente, Oscar Piastri empezaba a volver a elegirse como el principal protagonista de carrera, iniciando una batalla con Jüri Vips que duraría hasta el final.

      Otro coche de seguridad tras un incidente entre Bent Viscaal y Jehan Daruvala volvería a neutralizar la acción en pista, justo antes de que la carrera entrara en su fase final con muchos flancos abiertos. Sin embargo, por la parte delantera la cosa no cambiaría mucho y nadie alcanzaba a un Richard Verschoor que lograba su primera victoria en la categoría de plata, en la que además no sabe si seguirá en la próxima cita. El podio lo completaban Marcus Armstrong y el local Daniel Ticktum, quienes firmaban un buen resultado respectivamente.

      Carrera larga

      • Pole: Oscar Piastri (Prema)
      • Podio final: 1º Guanyu Zhou (UNI-Virtuosi), 2º Daniel Ticktum (Carlin), 3º Oscar Piastri (Prema)
      • Vuelta rápida: Jehan Daruvala (Carlin) – 1:42.767

      Después de grandes actuaciones en la citas sprint, Oscar Piastri defendía la pole position en la carrera larga, aunque en este caso las cosas no le salían como deseaba y el australiano era superado por Guanyu Zhou en los primeros metros, protagonizando ambos una lucha directa por el liderato del campeonato. Tras unas primeras vueltas limpias, los neumáticos y las paradas en boxes se elegían como protagonistas rápidamente, empezando los pilotos a visitar sus boxes tras pocas vueltas disputadas y entrando en una parte media de carrera donde conservar gomas era el principal objetivo.

      La prueba avanzaba y alcanzábamos los compases finales con todas las paradas en boxes ya completadas, pero la alta degradación de neumáticos provocaba que nadie se arriesgara más de la cuenta por miedo a quedarse sin gomas. Sin embargo, varias batallas mantenían animada la carrera hasta el final, siendo especialmente Jüri Vips uno de los principales protagonistas en los últimos giros de carrera. Por delante, finalmente Guanyu Zhou salvaba el fin de semana con una victoria muy necesaria para él tras un sábado muy complicado. Daniel Ticktum se encargaba de subir al segundo escalón del podio mientras que el tercer puesto no quedaba decidido hasta la última vuelta, donde una bonita batalla entre Oscar Piastri y Richard Verschoor terminaba con el australiano por delante.

      Resultados

      La Fórmula 2 entra ahora en su parón veraniego y no volverá a pista hasta el próximo mes de septiembre, cuando el certamen dispute en el Autodromo Nazionale di Monza su quinta ronda, programada para el fin de semana del 10 al 12 de septiembre.

      Fotografía: Formula Motorsport Ltd.
      Infografía: TheBestF1.es
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      Iván Beneyto

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      Cuando un deporte que se mide en milésimas se traduce en cada una de las de tu vida. "Vivo deprisa porque sé que en la pista puedo morir en un segundo", James Hunt.

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