CRÓNICA: Carlos Sainz lidera y Fernando Alonso es tercero en la sesión matutina del viernes
La Fórmula 1 completa la mañana de esta segunda sesión de entrenamientos y pone fin a la primera mitad de la pretemporada 2023 en Bahrein: Carlos Sainz y Fernando Alonso ocupan el primer y tercer puesto en la clasificación de una jornada matutina sin incidentes, pero con un sinfín de pruebas y programas en cada equipo de la parrilla.
Carlos Sainz lidera el doblete español en el top3 de la tabla de tiempos de esta penúltima mañana de pruebas en Sakhir. El piloto madrileño ha completado más de medio centenar de vueltas al trazado bahreiní durante esta jornada matutina, antes de ceder el testigo a su compañero Charles Leclerc de cara a las cuatro horas restantes del viernes. Pese a no liderar el número de vueltas, Ferrari parece haber centrado su trabajo en la erradicación del porpoising.
Similar en giros completados y en el crono registrado hoy, los trabajos de Aston Martin también se han focalizado en la configuración de su monoplaza. Con Fernando Alonso al volante del AMR23 a lo largo de toda la sesión de viernes, se han dedicado las primeras horas a mejorar el comportamiento de la dirección. Hasta el momento, aunque de forma anecdótica y poco significativa, una nueva posición en el top3 que ilusiona.
Una mañana que se puede resumir en «pruebas, pruebas y más pruebas», con muchos equipos montando las tradicionales parrillas de sensores en los primeros minutos de semáforo verde. También han predominado las simulaciones de carrera, las tandas largas en las que ha destacado Red Bull Racing con Sergio «Checo» Pérez aun con problemas que han lastrado su inicio de día. Sin embargo, fruto del programa seguido, la posición final no ha acompañado al piloto mexicano.
Quienes sí parecen estar en problemas son Alpine, McLaren y Mercedes. Los franceses han sido los que menos han rodado con diferencia, mientras que los de Woking siguen sembrando dudas acerca de su rendimiento real. Sin terminar de despegar, el monoplaza de Brackley desvela un claro comportamiento nervioso, principalmente en la parte trasera del nuevo W14. Todo lo contrario a Williams, que se ha colado en segundo lugar con Logan Sargeant a los mandos.
