Cosworth quiere entrar en la F1 con un motor «low cost»
Cosworth siempre se ha caracterizado por realizar motores que cumplan la normativa, con un rendimiento no muy llamativo pero con un coste muy reducido. Son propulsores pensados para equipos pequeños, que tienen poco presupuesto y que su finalidad es acabar carrera y esperar una sorpresa que les haga completar un buen resultado.
Con cuatro motoristas en la Fórmula 1 actualmente; Mercedes, Ferrari, Renault y Honda; Cosworth quiere entrar en la categoría reina a partir de la temporada 2017. El plan del motorista británico es introducir un segundo tipo de motor, muy barato que ayude a los equipos pequeños a poder sobrevivir económicamente. Este podría ser un V6 Turbo o un V8. Hace unos meses, Bernie Ecclestone pensaba que la utilización de un motor «low cost» con un rendimiento parecido al de los actuales, podría ayudar a la supervivencia de los equipos que se encuentran en dificultades financieras.
«Creo que podemos mantener a los equipos de la zona baja con un motor diferente que rinda igual pero que les cueste menos»
Pero la reglamentación actual no permite que un mismo motorista esté desarrollando dos tipos de propulsores al mismo tiempo, por lo que la entrada de Cosworth como motorista podría ser la solución para la introdución de motores «low cost» a partir de 2017. Además, los británicos han inaugurado una nueva fábrica de motores en Northampton, de la que se comentaba que podía producir motores V6 Turbo. Además, un portavoz de Cosworth dejó claro que tienen la intención de volver a la Fórmula 1, eso sí, mientras le sea económicamente viable:
«Hay tres pilares básicos en Cosworth: la automoción, el centro de rendimiento y el motorsport. La Fórmula 1 siempre ha sido importante para Cosworth, pero no podemos comentar ningún rumor».
