• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » El contundente aviso que Ferrari le manda a sus aficionados

      El contundente aviso que Ferrari le manda a sus aficionados

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      abril 3, 2021
      El contundente aviso que Ferrari le manda a sus aficionados

      La mejora que Scuderia Ferrari ha experimentado en comparación al año pasado es realmente importante. Tras una decepcionante temporada 2020 en la que únicamente pudieron ser sextos en el campeonato de constructores, para esta temporada 2021 optan a ser el tercer mejor equipo de la parrilla, lugar que actualmente ocupa el equipo McLaren tras una excepcional carrera en el Gran Premio de Bahréin.

      Pese a que la mejora ha sido realmente importante, desde la Scuderia Ferrari lanzan un contundente aviso a la afición asegurando que todavía siguen realmente lejos de los mejores, que actualmente son Mercedes y Red Bull. El paso hacia delante es evidente pero todavía queda mucho trabajo por hacer para llegar al nivel que en Maranello quieren tener en su equipo de Fórmula 1.

      «La brecha sigue siendo muy clara en comparación con los mejores, en carrera todavía fue grande. Sabemos que no trabajaremos mucho en el desarrollo de este monoplaza porque nos centraremos en el 2022, pero estoy bastante seguro de que será lo mismo para los otros competidores. Sabemos que no trabajaremos mucho en el desarrollo de este monoplaza porque nos centraremos en el 2022, pero estoy bastante seguro de que será lo mismo para los otros competidores», comenta Mattia Binotto.

      «Si miramos nuestra carrera, los pilotos comienzan a conocer el monoplaza, empiezan a saber cuáles son las limitaciones y, eventualmente, podremos mejorarlo, así que yo creo que las próximas tres o cuatro carreras indicarán cuál es el verdadero rendimiento y potencial de nuestro coche en comparación con los demás», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      El nuevo diamante en bruto que tiene Red Bull
      Siguiente artículo
      El nuevo diamante en bruto que tiene Red Bull
      El equipo que quiso fichar a Kevin Magnussen para la temporada 2019
      Artículo anterior
      El equipo que quiso fichar a Kevin Magnussen para la temporada 2019
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      Comentarios ( 1 )

      1. Carlos Ochoa A
        5 abril, 2021 at 2:14

        Es muy cierto lo que dice Carlos, el conducir un automóvil es todo un placer que solo se compara al amor

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Norris vence en una carrera loca en Zandvoort; Alonso termina 9º y consigue dos puntos
      • Lando Norris gana en Zandvoort: «Una de mis mejores victorias»
      • Kimi Antonelli termina 2º en Zandvoort: «No me he sentido cómodo»
      • Russell vuelve al podio en Zandvoort: «Muchas cosas positivas este fin de semana»
      • Fernando Alonso vuelve a los puntos en Zandvoort tras ser noveno: «Muy merecidos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.