El compromiso que Carlos Sainz espera encontrar en la Scuderia Ferrari
Carlos Sainz afronta una nueva etapa en su carrera deportiva que puede describirse como la más importante de su trayectoria como piloto profesional. El madrileño será piloto de la Scuderia Ferrari en las temporadas 2021 y 2022, un momento realmente importante para él ya que formará parte de la estructura más importante dentro de la parrilla de la Fórmula 1.
El joven piloto que compartirá equipo con Charles Leclerc esta temporada, analiza su trayectoria y asegura que el momento de transición desde que salió de Toro Rosso hasta fichar por McLaren, pasando por Renault, fue realmente loco para él, no teniendo estabilidad en su carrera deportiva que le mermó en su trayectoria. En McLaren ha estado dos años, teniendo estabilidad y consiguiendo rendir un buen nivel. Por eso, ve clave el compromiso de equipo y piloto durante una buena etapa, para sacar lo mejor de ambas partes en pista.
«Creo que, sinceramente, la única vez en la que mi trayectoria estuvo de arriba a abajo de un equipo a otro fue cuando abandoné Toro Rosso para irme a Renault y luego a McLaren. Pero si te acuerdas, en Toro Rosso estuve tres años. En 2017 me sentí en casa en Toro Rosso y rendía a buen nivel. Pero luego surgió la oportunidad Renault y aún tenía contrato con Red Bull, así que fue una situación muy extraña. Finalmente me liberaron y fui a McLaren y pensé que iba a construir una relación a largo plazo con ellos. Disfruté de dos años con el equipo mucho. El segundo año vimos mejoras en comparación con el primero», comenta Carlos Sainz para GP Fans.
«Si hay una cosa que aprendí en McLaren, es lo importante que es estar más de un año en un equipo para extraer el máximo potencial de ese coche y a la gente que está cerca de ti. Demuestra que la estabilidad en un equipo y que quedarse en un equipo un tiempo ayuda con el rendimiento y te hace un piloto más rápido y mejor. La estabilidad también es mi objetivo con Ferrari y por eso firmé un acuerdo de dos años con ellos. Mientras estemos contentos el uno con el otro, quiero que sea sea la nueva tendencia en mis contratos, no sólo un año como cuando estuve con Renault, que no sabía que iba a pasar», añade.
