• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » El circuito de Silverstone podría romper su contrato con la Fórmula 1

      El circuito de Silverstone podría romper su contrato con la Fórmula 1

      Mané NaranjoMané Naranjo
      julio 2, 2017
      El circuito de Silverstone podría romper su contrato con la Fórmula 1

      El lugar que vio nacer a la Fórmula 1 moderna en 1950, el autódromo convertido en circuito de carreras, Silverstone, está barajando la posibilidad de abandonar el calendario de la máxima categoría en 2019 ante la imposibilidad de cumplir económicamente con el contrato que les une actualmente con la categoría, el cual data de la pasada década con Bernie Ecclestone al mando y que tiene vigencia hasta 2027.

      Según se ha podido conocer mediante el periódico británico Daily Mail, Philip Walker, uno de los responsables de la empresa BRDC, dueña del circuito, ha mantenido conversaciones recientemente con Liberty Media con el fin de activar la cláusula de salida del actual contrato con el fin de renegociar uno completamente nuevo con los nuevos dirigentes de la Fórmula 1.

      «Es altamente probable que tengamos que activar la cláusula de salida», afirma Walker.

      Esta cláusula escrita en un contrato anterior a 2010 estipula que en cada edición el canon por la celebración del Gran Premio de Gran Bretaña aumentará un 5%. Este mínimo aumento, con el paso de los años ha sumado un incremento en el precio final considerable, de tal magnitud que los propietarios de Silverstone admiten que no serán capaces de pagar los 26 millones de euros de la edición de 2027, cuando la edición de 2010 costó solo 12 millones.

      La idea que han tenido en BRDC es el declararse insolventes para así romper el actual contrato con la clausula de salida, lo que les dejaría fuera del calendario a partir de 2019. Tras este movimiento, se deberá negociar un nuevo contrato más flexible con los nuevos propietarios de la Fórmula 1 con el fin de mantener el Gran Premio de Gran Bretaña en el trazado de Silverstone durante muchos más años. Este movimiento tiene fecha límite, el día antes del GP de este año. De no llevarse a cabo el cambio de contrato antes de esa fecha, en BRDC se verán obligados a cumplir el vigente contrato.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Lucas Auer confirma negociaciones con Force India para realizar test
      Artículo anterior
      Robert Kubica: «Sebastian Vettel está yendo demasiado lejos»
      Mané Naranjo

      Mané Naranjo

      "Hay que intentar ser el mejor, pero nunca creerse el mejor" Juan Manuel Fangio.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • George Russell sigue luchando por el campeonato y consigue la Pole de la Sprint
      • Russell saldrá desde la pole a la sprint de Zandvoort: «Es genial estar de vuelta»
      • Alonso, saldrá último a la sprint de Zandvoort: «Tuvimos problemas con el motor»
      • Sainz saldrá 18º a la sprint de Zandvoort: «He dañado un fondo y el alerón»
      • Antonelli saldrá 5º a la sprint de Zandvoort tras su salida de pista en la SQ1

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.