• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Christian Horner: «La Fórmula 1 necesita más competitividad»

      Christian Horner: «La Fórmula 1 necesita más competitividad»

      Fran Zunino
      diciembre 13, 2016

      Todo el mundo es consciente del dominio de las flechas plateadas en las últimas temporadas de Fórmula 1. Esta vez ha sido Christian Horner, director de Red Bull, quien ha dado su opinión sobre el abrumador rendimiento de Mercedes los últimos tres años.

      Además de agregarse a la de por si larga lista de opiniones sobre lo mal que esto le hace a la categoría, ha agregado algunas opiniones sobre cómo se podía mejorar el espectáculo en la categoría:

      «Cuando ves una reacción a una carrera como la de Brasil – de hecho se sigue hablando – y oyes la reacción del público ahí se demuestra de lo que es capaz la Fórmula 1. Necesitamos más fines de semana como ese a lo largo del año. A nadie le gusta ver un dominio continuado», afirma Horner.

      También habló sobre los 4 campeonatos seguidos que Red Bull obtuvo de forma consecutiva entre 2010 y 2013 pero remarcando las diferencias con la supremacía de Mercedes.

      «Se nos acusó de dominar en nuestro ciclo de cuatro años victoriosos, pero en 2012 ganaron siete pilotos en las siete primeras carreras«, remarca el británico. «Dos de esos cuatro campeonatos llegaron hasta la última carrera y siempre había pelea o con McLaren, Mercedes o Ferrari. Era una F1 mucho más competida. Creo que la Fórmula 1 necesita desesperadamente esa competitividad, esa en la que hasta seis pilotos pueden optar a una victoria«, ejemplifica con respecto a 2010 y 2012.

      Para finalizar, ha dado su opinión sobre el gran cambio reglamentario que la F1 sufrirá en 2017 y cómo esto podría llegar a cambiar los mandos en la categoría:

      «Creo que cambiar la normativa agitará un poco las cosas. Estoy seguro que a Toto le hubiese gustado congelar el desarrollo de los coches cinco años«, bromea.

      Hay que recordar que el principal factor de la era dorada de la marca de las bebidas energéticas se dio gracias a que se primordio el aspecto aerodinámico por sobre todo lo demás, aspecto que vuelve a ser de vital importancia el año entrante.

      «Creo que un cambio normativo nos da una gran oportunidad. Tenemos un equipo fuerte, tenemos una pareja de pilotos competente y tenemos todos los ingredientes para hacer una buena temporada el año que viene. Los cambios equilibrarán todo un poco y los coches serán más duros físicamente. Diferenciará más a los pilotos que en los últimos años», finaliza en una entrevista a Motorsport.com

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      El debut de adolescentes en la Fórmula 1 da mala imagen, según Jacques Villeneuve
      Artículo anterior
      Stoffel Vandoorne: «El MP4-32 es muy futurista y agresivo»

      Fran Zunino

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Rally de Finlandia 2026: Sami Pajari lidera tras un extraño accidente de Ogier
      • Adrian Newey se muestra encantado con Honda tras un inicio desastroso
      • Adrian Newey confía en la continuidad de Alonso en Aston Martin en 2027
      • Verstappen cree que Alonso tiene nivel para estar en el top 5, como mínimo
      • Fernando Alonso tendría un contrato de cinco años con Aston Martin

      Pruebas de coches

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

        Citroën dio un paso realmente importante con el C5 Aircross hace unos años, dando un paso hacia delante notable en ...

      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026
      • Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        abril 24, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.