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      Home»EQUIPOS » Alpine » Christian Horner asegura que Red Bull tuvo el mejor chasis de la temporada 2018

      Christian Horner asegura que Red Bull tuvo el mejor chasis de la temporada 2018

      José Luna Hernández
      diciembre 20, 2018
      Christian Horner asegura que Red Bull tuvo el mejor chasis de la temporada 2018

      Christian Horner, afirma que la escudería de las bebidas energéticas tuvo el mejor chasis de la temporada 2018, reconociendo que el único factor que influyó en el desempeño para que el  RB14 pudiese haber luchando por el campeonato fueron los serios problemas con el motor que Renault les proporcionó. Cabe recordar, que ese fue uno de los argumentos de Red Bull para tomar la decisión de cambiar de suministrador de motores a Honda para la próxima temporada.

      El jefe de la escudería austriaca cree que de haber tenido una planta motora competitiva, el RB14 hubiese estado peleando por el campeonato debido a que es el monoplaza que mejor chasis tiene con respecto al de las demás escuderías.

      “Creo que el RB14 era un monoplaza muy fuerte, probablemente tenía el chasis más fuerte de todos. Si se hubiera igualado la potencia del motor entre los tres mejores equipos, entonces vería que el RB14 era un monoplaza extremadamente bueno”, señaló el jefe de la escudería Red Bull a Motorsport-Total.

      Para Christian Horner es muy sencillo de observar. La escudería con sede el Milton Keynes ganó cuatro carreras en toda la temporada, incluso lograron conseguir dos poles, pero estos resultados fueron obtenidos en trazados donde la unidad de potencia no era un factor “importante” según Horner.

      “Todo lo que tienes que hacer es mirar las carreras donde la unidad de potencia no fue un factor importante: en Mónaco, incluso ganamos con daños en la MGU-K, segundo en Singapur, y nuevamente en México, esas son las carreras en las que fuimos particularmente fuertes. El punto más débil fue el número de carreras que hicimos sin poder finalizar y el número de problemas técnicos, pero los domingos siempre teníamos un coche de carreras muy fuerte y los pilotos podían conducir extremadamente fuerte”, concluyó Horner.

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