Charles Leclerc se lleva la pole en Bakú tras una Q3 que terminó antes de tiempo
El piloto monegasco del equipo Ferrari, Charles Leclerc, ha logrado registrar el mejor tiempo en la sesión de clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán, por lo que partirá desde la pole position en la carrera de mañana. En un fin de semana donde todo está apretadísimo y eran muchos los candidatos a comandar la parrilla, el piloto de la marca italiana ha sumado su segunda pole de la campaña aprovechando nuevamente una bandera roja, aunque él hoy no ha sido el protagonista de la misma. El británico Lewis Hamilton (Mercedes) ha conseguido enderezar el fin de semana y saldrá segundo, mientras que Max Verstappen (Red Bull) tan solo ha podido ser tercero.
Entre los de casa, Carlos Sainz ha sido el que mejor resultado ha obtenido a manos de su Ferrari, aunque su clasificación ha terminado de mala manera al perder el control del coche y tocar el muro. El madrileño partirá mañana quinto pese a todo, mientras que Fernando Alonso, con el Alpine, arrancará noveno justo por delante del segundo de los Mercedes, el de Valtteri Bottas.
Q1
Arrancaba la primera tanda cronometrada y los pilotos no esperaban ni un segundo en salir a pista, tratando de buscar un buen hueco en pista y evitar problemas de tráfico aunque, sin embargo, la principal noticia durante los primeros instantes la protagonizaba George Russell, quien esperaba a que su mecánicos terminaran de cambiar el motor de su monoplaza antes de la crono. Los pilotos empezaban a buscar su primer tiempo, aunque la actividad sobre el asfalto no duraría mucho, ya que Lance Stroll se iba contra el muro en la curva 15, destrozando su monoplaza y provocando una bandera roja que detenía la sesión.
Una vez limpiada la pista, los monoplazas volvían a la misma para buscar su primer tiempo de la tanda, logrando algunos, como los Red Bull o los Ferrari, conseguirlo antes de que, tras varios minutos, Antonio Giovinazzi impactara contra el muro nuevamente en la curva 15, provocando otra bandera roja. Restando ya solo algo más de 9 minutos, volvíamos a la acción con 10 coches sin tiempo registrado aún, incluidos ambos Mercedes, por lo que la actividad en estos últimos minutos era frenética. Finalmente, y tras el último intento de todos los pilotos, la sesión finalizaba con los dos Haas y el Williams de Nicholas Latifi como eliminados.
Eliminados Q1: Nicholas Latifi (Williams), Mick Schumacher (Haas), Nikita Mazepin (Haas), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) y Lance Stroll (Aston Martin)
Q2
Sin tiempo que perder, los pilotos tampoco tardaban en afrontar la calle de boxes para disputar la primera parte de la segunda tanda de clasificación. En el primer intento, la sorpresa la daba el mexicano Sergio Pérez, quien se colocaba primero por delante de los dos Ferrari y de su compañero de box, Max Verstappen. Los Mercedes, mientras, registraban su crono en la segunda vuelta de neumático, ascendiendo además Lewis Hamilton hasta la segunda posición tras su intento, pero quedando Valtteri octavo. Sin embargo, Verstappen apretaría aún más la Q2 tras colocarse primero en un intento posterior.
Con 6 pilotos en una décima y los tres primeros en tan solo 9 milésimas, pasábamos a un segundo intento donde el plato principal era definir quien se quedaba dentro del top10. Sin embargo, faltando un minuto y medio de sesión y con la mayoría de pilotos viniendo en vuelta rápida, un accidente de Daniel Ricciardo daba por concluida la sesión y dejaba sin oportunidades de mejorar a un buen número de pilotos, incluyendo los que se quedaban fuera de Q3.
Eliminados Q2: Sebastian Vettel (Aston Martin), Esteban Ocon (Alpine), Daniel Ricciardo (McLaren), Kimi Räikkönen (Alfa Romeo) y George Russell (Williams)
Q3
Y así llegábamos a la hora de la verdad de una sesión cronometrada igualada a la par que accidentada, saliendo gran parte de los pilotos rápidamente al asfalto mientras los Red Bull, por ejemplo, se quedaban algunos segundos esperando en el box. En el primer intento, el mejor tiempo lo conseguía un Charles Leclerc que aprovechaba un rebufo a la perfección y además completaba una vuelta óptima. Mercedes jugaba a los rebufos entre sus pilotos y Lewis Hamilton lograba situarse segundo, mientras que Max Verstappen se tenía que conformar con el tercer puesto provisional.
Finalmente, y con pocos minutos para el final, el segundo y último intento terminaba antes de tiempo por un accidente de Yuki Tsunoda y otro posterior con Carlos Sainz como protagonista que provocaba el final de la sesión de manera prematura y nos dejaba sin batalla por la pole position.
