Leclerc debería estar en F1 la próxima temporada, según su jefe de equipo
El joven piloto monegasco Charles Leclerc, actual líder del campeonato de Fórmula 2, participó con Ferrari en las pruebas posteriores al Gran Premio de Hungría, y según palabras de René Rosin, sería injusto que la próxima temporada no contara con un asiento en la máxima competición automovilística.
El jefe de Prema Racing considera que el año de Leclerc está siendo realmente bueno, de modo que merece una oportunidad en la Fórmula 1, puesto que ese es el objetivo principal de las categorías inferiores, reclutar jóvenes pilotos con talento que compitan con los mejores del mundo, como está sucediendo esta temporada con Stoffel Vandoorne, compañero de Fernando Alonso en McLaren.
«Cómo está pilotando Charles este año es algo realmente increíble, así que merece una oportunidad. Creo que tienen que ponerle en un coche de Fórmula 1. De lo contrario, ¿cuál es el objetivo de las fórmulas junior? ¿Cuál es el sentido de la Fórmula 1 si no somos capaces de promover a los mejores pilotos en la pista? Si pilotos como charles no son capaces de entrar en la Fórmula 1, ¿cuál es el sentido de tener Fórmula 2, Fórmula 3 y Fórmula 4? Esos chicos sueñan con llegar a lo más alto, y si no son capaces de hacerlo nada tendría sentido», explica Rosin en unas declaraciones a «Autosport».
Además, añade que otros pilotos como Antonio Giovinazzi o Pierre Gasly, este último reserva de Red Bull en la presente temporada, también merecen una oportunidad en la máxima competición.
«Los pilotos como Antonio, como Pierre o como el propio Charles, deberían estar en la Fórmula 1 porque lo merecen», continúa.
Por otro lado, Rosin asegura que Prema podría valorar la opción de competir algún día en la Fórmula 1, aunque admite que supondría un largo proceso de planificación, acuerdo y desarrollo.
«¿Por qué no? La Fórmula 1 es un sueño para todos los equipos, no sólo para los conductores, sino también para los ingenieros. Por supuesto que sé que es un sueño, y que sería muy difícil conseguirlo. Sería necesario que hubiera muchos cambios en las estructuras del automovilismo para lograr llegar a ese punto. Depende de cómo se organice todo, pero es algo que necesita ser planificado, acordado y desarrollado, también en términos de regulaciones», concluye.
