• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Carlos Sainz ve complicado llegar a los puntos con Williams en 2025

      Carlos Sainz ve complicado llegar a los puntos con Williams en 2025

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      febrero 22, 2025
      Carlos Sainz ve complicado llegar a los puntos con Williams en 2025

      Carlos Sainz está completando sus primeros pasos como piloto de Williams en la Fórmula 1. Tras cuatro temporadas compitiendo al máximo nivel en la Fórmula 1 como piloto de la Scuderia Ferrari y luchando habitualmente por las primeras posiciones; el madrileño afronta ahora una nueva etapa con un equipo mucho más humilde y con el que quiere trabajar para hacerlo avanzar poco a poco en las clasificaciones.

      Williams Racing terminó la temporada 2024 como el noveno equipo de la parrilla en el campeonato de constructores, únicamente por delante de un decepcionante equipo Stake. Un resultado que evidencia que los de Grove tienen que mejorar mucho y en ello está la estructura liderada por James Vowles, que esta temporada contará con un gran fichaje como el de Carlos Sainz, quien habla sobre la situación del equipo y habla sobre un problema que tiene el equipo de cara a 2025.

      «Esa brecha es más pequeña que nunca porque se pudo ver en la clasificación el año pasado que a veces no había más de tres o cuatro décimas entre los mejores equipos y los equipos de mitad de parrilla. Esas tres o cuatro décimas son muy difíciles de encontrar en esta era de límites presupuestarios y regulaciones muy restringidas. Lo hemos considerado como un año de transición, un año de preparación para estar listos para las oportunidades que podría traer el 2026. Creo que será un desafío incluso llegar a las diez primeras posiciones con la competencia que hubo el año pasado en esta parte del campo», comenta Carlos Sainz.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Alonso es optimista con Aston Martin: "Nos pondremos al día muy pronto"
      Siguiente artículo
      Alonso es optimista con Aston Martin: «Nos pondremos al día muy pronto»
      Piastri sabe en qué tiene que mejorar en 2025 para ganar a Norris
      Artículo anterior
      Piastri sabe en qué tiene que mejorar en 2025 para ganar a Norris
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Fernando Alonso pone en duda la mejora del nuevo motor Honda
      • Mercedes admite que se está quedando sin dinero para mejorar su W17
      • Antonelli: «Probablemente ahora somos el segundo o tercer coche de la parrilla»
      • Mercedes confirma que Kimi Antonelli saldrá desde el fondo de la parrilla en Monza
      • Un importante patrocinador de Colapinto critica a la FIA tras las sanciones en Zandvoort

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.