• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Carlos Sainz: «Vamos a intentar puntuar como sea»

      Carlos Sainz: «Vamos a intentar puntuar como sea»

      Jose Javier Pérez
      abril 11, 2015

      Después de una desastrosa clasificación para los tres pilotos españoles, el objetivo para mañana es recuperar el máximo número de posiciones para intentar puntuar. Sainz realizó en la jornada de ayer unos tiempos muy competitivos en tanda larga, pero la falta de velocidad punta será una gran debilidad para su remontada. Fernando Alonso y Roberto Merhi finalizaron 18º y 20º respectivamente.

      Las peculiaridades del trazado chino y unas condiciones de la pista en continuo cambio han hecho que equipos como Red Bull, Sauber o Lotus se mostraran más fuertes que en Malasia. De esta manera, Carlos Sainz se ha quedado por primera vez fuera de Q2, siendo la de hoy su peor clasificación en su corta andadura en Formula 1.

      El madrileño explicaba cual había sido su rendimiento: «Ha estado apretadísimo. No hemos encontrado esas tres décimas para pasar a la Q3. Una pena, pero los puntos se reparten mañana. Hoy, la verdad, no se podía hacer mucho más. Más que eso era más complicado. No he tenido ningún problema en especial. Media décima arriba o media décima abajo, así que mucho más no se podía hacer».

      Sin embargo, es sabedor de que su coche tiene una gran falta de velocidad punta, por lo que recuperar posiciones se hará difícil: «La temperatura volverá a ser crucial. Los puntos van a estar complicados, más complicado que nunca. Lo vamos a intentar como sea, eso seguro. Probablemente tengamos un coche más preparado para la carrera, ayer las simulaciones de carrera eran mejores. Sabemos que velocidad punta no tenemos, así que adelantar se complica. Pero insisto en que en carrera hay que adelantar, seguir una buena estrategia, por lo que será difícil. Ese décimo puesto va a estar caro. La estrategia está bastante fijada».

      Estas son las declaraciones de un joven Carlos Sainz, que mañana a partir de las 8:00 (hora española) disputará su tercera carrera en Formula 1. Hasta el momento, Sainz es 11º en el campeonato de pilotos, por lo que su objetivo para mañana es arañar algún punto y seguir en la lucha.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Carlos Sainz: «Fernando Alonso siempre ha sido mi referente»
      Artículo anterior
      Ricciardo obligado a cambiar de motor

      Jose Javier Pérez

      Mi vida era corriente hasta que un día le dije a mi padre que me llevara al circuito. Aquel día cambió todo. "I've no idols. I admire work, dedication and competence". Ayrton Senna

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Adrian Newey: «Soy muy optimista respecto a lo que está por venir»
      • Adrian Newey confirma que el Aston Martin de 2027 ya está en marcha
      • Honda manda un mensaje que invita al optimismo en Zandvoort
      • A Alonso le sorprendió que un novato como Hamilton pudiera ganarle en 2007
      • Fernando Alonso y lo que le dolió de perder el campeonato de 2007

      Pruebas de coches

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

        Citroën dio un paso realmente importante con el C5 Aircross hace unos años, dando un paso hacia delante notable en ...

      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026
      • Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        abril 24, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.