• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Carlos Sainz sigue con problemas: «Nos estamos quedando sin ideas»

      Carlos Sainz sigue con problemas: «Nos estamos quedando sin ideas»

      Jaime Rodríguez
      agosto 14, 2020
      Carlos Sainz sigue con problemas: «Nos estamos quedando sin ideas»

      En el día de hoy, se han celebrado las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de España, donde la calor ha hecho acto de presencia y eso se ha notado en el gran desgaste que han tenido los neumáticos. Carlos Sainz ha podido acabar en la séptima posición, aunque sigue reportando los mismos problemas que en el pasado Gran Premio de Gran Bretaña.

      Si hacemos memoria, pudimos ver como su monoplaza estaba más abierto en la parte de atrás en comparación al de su compañero de equipo, Lando Norris. Eso estaba provocado porque el coche del piloto español sufría de sobrecalentamiento y parece ser que ese fallo se sigue produciendo, a pesar del cambio de chasis que han realizado esta misma mañana.

      Sin embargo, eso no ha sido problema alguno para que el madrileño marcase el séptimo mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos libres, pero según Carlos Sainz, en tandas largas, la velocidad que pierde es muy significativa y espera que en el día de mañana, puedan solucionarlo. Para la carrera, el joven piloto es optimista, ya que, aunque haga mucha calor, los neumáticos no se desgastan como hiciesen en el anterior Gran Premio, por lo que espera poder entrar en el top 10 y empezar a acumular puntos.

      » Por ahora el problema no está resuelto. Aún vemos discrepancias entre los dos coches, especialmente con el mío, porque tiene menos refrigeración. Nos cuesta mucho tiempo por vuelta y tenemos que resolverlo lo más rápido posible y seguir buscando porque es siendo un interrogante. El sábado seguiremos trabajando y analizándolo, daremos el último empujón. Si no se resuelve, empezará a ser preocupante. No vemos el blistering de Silverstone pero sí mucha degradación y sobrecalentamiento en los neumáticos. Aunque los neumáticos no son por ahora nuestro mayor problema. En las tandas largas es difícil, veo muy fuertes a Ferrari, Racing Point y Renault y será complicado enfrentarnos a ellos en la carrera», finaliza Carlos Sainz.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Hamilton lidera unos calurosos Libres 2 en Barcelona sin rivales para Mercedes
      Siguiente artículo
      Hamilton lidera unos calurosos Libres 2 en Barcelona sin rivales para Mercedes
      Max Verstappen, satisfecho con sus primeras sensaciones en Barcelona: "Me he sentido muy cómodo"
      Artículo anterior
      Max Verstappen, satisfecho con sus primeras sensaciones en Barcelona: «Me he sentido muy cómodo»

      Jaime Rodríguez

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso cuestiona a los equipos ‘top’ por bloquear cambios en el formato Sprint
      • ¿Las dificultades podrían romper la relación entre Aston Martin y Honda?
      • Haas F1 volverá a lucir la decoración dedicada a Godzilla, esta vez en Austin
      • El presidente de Honda HRC se sincera: «Perdimos casi dos años con el motor de Aston Martin»
      • Mathys Jaubert coloca a Genesis en pole position para las 6 Horas de Barcelona

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.