• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Carlos Sainz, preocupado con Haas para Silverstone: «Su coche está muy fuerte»

      Carlos Sainz, preocupado con Haas para Silverstone: «Su coche está muy fuerte»

      José Luna Hernández
      julio 6, 2018
      Carlos Sainz, preocupado con Haas para Silverstone: «Su coche está muy fuerte»

      El panorama pinta bien para la marca del rombo y Carlos Sainz de cara las próximas carreras del campeonato, así lo afirmó el madrileño previo a disputarse el Gran Premio de Gran Bretaña, una cita que sin duda es de las más importantes para el equipo, ya que a unos cuantos kilómetros del mítico trazado de Silverstone se encuentra la sede madre de Renault.

      Carlos Sainz, dijo sentirse preparado y con muchas ganas subirse al monoplaza para rodar durante este fin de semana. Es un circuito especial para el español, ya que en el realizó su primer test de Fórmula 1 aquí, mismo que más tarde lo catapultaría a la categoría reina del automovilismo.

      «Tengo muchas ganas de competir en Silverstone, es un circuito que me trae muy buenos recuerdos de mi primer test en Fórmula 1, que prácticamente me dio el pasaporte luego. Es el circuito de casa para todos los mecánicos e ingenieros de nuestro equipo. Es un Gran Premio que tiene un halo especial para la Fórmula 1, es la meca del automovilismo», señaló.

      Por otra parte, reconoció que el rendimiento que está mostrando la escudería norteamericana, Haas, es algo que les preocupa, ya que durante las últimas citas del campeonato se han visto en aprietos por la efectividad que está teniendo el equipo de Gene Haas. Asimismo, confirmó que las mejoras para el equipo galo vendrán para las próximas carreras, específicamente en Alemania y Hungría, y de las cuales esperan que sea el punto de inflexión para aumentar la brecha de puntos frente a Haas, así como acortar la diferencia de rendimiento con los equipos de punta.

      «El coche de Haas está muy fuerte. No sé cómo lo haremos nosotros. No hemos tenido margen para mejorar el coche. El cambio va a venir más bien en Alemania y en Hungría. Ahí habrá mejoras que nos acerquen a Haas y a los equipos de la cabeza, que son nuestro objetivo», finalizó Carlos Sainz. 

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Mercedes rediseña su bomba de combustible para evitar nuevos abandonos
      Siguiente artículo
      Mercedes rediseña su bomba de combustible para evitar nuevos abandonos
      Esteban Gutiérrez vuelve a la Fórmula 1 de la mano de Mercedes
      Artículo anterior
      Esteban Gutiérrez vuelve a la Fórmula 1 de la mano de Mercedes

      José Luna Hernández

      CDMX - Motorsport | Never Agressive, Never Depressive, Always Progressive.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Leclerc y Ferrari marcan el ritmo en una accidentada sesión de Libres 2
      • Leclerc domina los Libres 1 del GP de México que estuvo marcada por el debut de diez novatos
      • Sainz responde a las críticas de Alonso sobre los pilotos de la zona baja
      • Kimi Antonelli ha enfermado y Mercedes espera que esté en los FP1 de México
      • Adrian Newey confirma el gran error que cometió en el diseño del AMR26

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.