• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Carlos Sainz, contento con su quinto puesto en Imola: «Hoy tocaba atacar»

      Carlos Sainz, contento con su quinto puesto en Imola: «Hoy tocaba atacar»

      Iván BeneytoIván Beneyto
      abril 18, 2021
      Carlos Sainz, contento con su quinto puesto en Imola: «Hoy tocaba atacar»

      El piloto madrileño de la Scuderia Ferrari, Carlos Sainz, ha firmado hoy una buena actuación en el Gran Premio Made in Italy y de la Emilia-Romaña, después de arrancar undécimo y conseguir cruzar la meta en una meritoria quinta posición. Pese a cometer algunos errores durante la carrera que le han hecho perder tiempo, el español ha sido capaz de remontar y terminar justo por detrás de su compañero de box, un resultado destacable para él siendo esta su segunda carrera.

      Tras bajarse del SF21, Sainz explicaba que hoy tocaba atacar después del mal sabor de boca tras la sesión de clasificación de ayer sábado. Para ser su primera vez a manos del Ferrari en agua, el piloto madrileño ha pilotado bien pese a los dos fallos que ha cometido, por lo que se muestra contento tanto por su rendimiento como por el desempeño del monoplaza en ambas condiciones, seco y mojado.

      «Hoy tocaba atacar«, afirmaba el piloto madrileño tras la carrera a micrófonos de DAZN F1. «Después de un día regular ayer, hoy he salido al ataque. He arriesgado mucho en la primera vuelta y, sin visibilidad, he podido pasar a tres o cuatro coches. Nos ha salido bien la estrategia, hemos podido remontar, pero he cometido un par de errores que me han costado bastante tiempo, aunque como era la primera vez que rodaba (con el Ferrari en agua), tenía que encontrar lo límites. Contento de remontar hasta el quinto puesto saliendo undécimo y sobre todo contento de haber visto que teníamos ritmo en mojado y también en seco», añadía Carlos Sainz.

      Hablando más concretamente de los sucedido en carrera, el piloto de Ferrari hablaba de la lucha final con el McLaren de Lando Norris, el cual ha sido superior a su monoplaza y también al de Charles Leclerc, especialmente en recta. Por ello, el madrileño sabe que aún hay trabajo por hacer dentro del equipo de Maranello y tienen que seguir trabajando para colocarse en una posición aún mejor.

      «La estrategia la tenía bastante clara, lo más complicado ha sido elegir el neumático para la resalida«, explicaba el de Ferrari. «McLaren ha arriesgado con el blando, han tenido graining, pero van tan rápido en las rectas que les da igual. Era imposible adelantarles, todavía nos falta un poco porque aunque ellos llevan más carga que nosotros, siguen siendo más rápidos en las rectas. Hay deberes, hay que trabajar como equipo aunque vamos en la dirección correcta, y para mí, segunda carrera, primera vez en agua, salir undécimo y llegar quinto no está mal«, finalizaba el piloto madrileño.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Norris consigue un nuevo podio tras una brillante carrera en Imola: "Es genial haber luchado con Hamilton"
      Siguiente artículo
      Norris consigue un nuevo podio tras una brillante carrera en Imola: «Es genial haber luchado con Hamilton»
      Fernando Alonso, a las puertas de los puntos en Imola: "Es bueno sumar experiencia"
      Artículo anterior
      Fernando Alonso, a las puertas de los puntos en Imola: «Es bueno sumar experiencia»
      Iván Beneyto

      Iván Beneyto

      Cuando un deporte que se mide en milésimas se traduce en cada una de las de tu vida. "Vivo deprisa porque sé que en la pista puedo morir en un segundo", James Hunt.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Aston Martin consiguió reducir en 14 kilos el peso del AMR26 con su actualización de Hungría
      • Honda promete una gran mejora en 2027: «Estaremos mucho, mucho más arriba»
      • Max Verstappen renovó con Red Bull hasta 2030, pero hay una cláusula de salida
      • Adrian Newey se sentará pronto con Fernando Alonso para hablar del futuro
      • El motor Honda solo entregó 17CV de los 30 prometidos en Zandvoort

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.