Carbon Industries, la elección de frenos de Romain Grosjean para el Gran Premio de Abu Dhabi
Los problemas de Romain Grosjean con los frenos de su Haas no son nada nuevo, se ha convertido en rutina oírle por la radio quejándose de la falta de efectividad de los mismos. El francés lleva varios meses advirtiendo que los problemas con los discos de freno están limitando su capacidad al volante.
Después de todo este tiempo tratando de encontrar una solución, finalmente se ha decantado por cambiar de fabricante, abandonando a Brembo y equipando los frenos de Carbon Industries. La decisión no es definitiva de cara a 2017 según el de Haas, pero tras probar el cambio durante el Gran Premio de Brasil, Grosjean se ha decantado por montarlos también en Abu Dabi para la última carrera del calendario.
«Soy muy sensible con los frenos, es algo que necesito para ser rápido. Voy a quedarme con los de Brasil, los de la nueva marca«, afirma Romain.
La intención del equipo es que tras las buenas sensaciones de Grosjean, Esteban Gutiérrez también pruebe los frenos de Carbon Industries para ver como evoluciona. Lo cierto es que el mexicano no se queja tanto sobre los frenos, pero el equipo insiste en que debe probarlos en Yas Marina.
«Él se queja menos, así que busca menos que haya un cambio. Pero ahora que he visto que estoy contento, no sé si tendremos la oportunidad de que él los pruebe aquí. Nos gustaría probarlo», explica el de Haas.
Siendo la última cita de la temporada, este cambio de frenos nos hace dudar sobre la marca que equipará Haas en 2017, ya que estos cabos sueltos deben estar atados cuanto antes. Grosjean puntualiza cuales eran sus problemas con la marca Brembo.
«Todavía no lo hemos hablado. Pero si funcionan aquí, creo que intentaremos mantenerlos. O trabajar en un nuevo compuesto para 2017 si Brembo ha encontrado una solución al problema que tenemos. Las pinzas de freno de Brembo son buenas, no tengo ninguna queja al respecto. Son el disco y la pastilla los que no me iban bien«, argumenta.
Pese a todo esto, Romain se muestra esperanzado por el monoplaza de 2017, expresando que la escudería tiene un margen de mejora enorme.
«Hay muchas áreas que podemos mejorar, y eso es genial. Como he mencionado, la calidad de las piezas, la forma de reaccionar ante los problemas, la forma de entender los neumáticos, la pista, la gestión del equipo, las paradas en boxes… Todo. Es un libro abierto y es genial tener eso», finaliza el francés.
