• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Motor » Fórmula E » Bruselas podría quedarse sin su ePrix el 1 de Julio

      Bruselas podría quedarse sin su ePrix el 1 de Julio

      Agustina Van Der Tuin
      enero 26, 2017

      La Fórmula E está en la búsqueda de una nueva sede que cuente con los requisitos adecuados para poder cumplir con la fecha fijada en la ciudad de Bruselas, Bélgica, para su temporada 2016/2017.

      Se trata de una categoría compuesta por carreras de coches que utilizan energía limpia y no el clásico combustible que distintas empresas petrolíferas suministran a las escuderías de la Fórmula 1. La idea se concretó en el 2014 y desde entonces se expandió por todos los circuitos callejeros del mundo.

      Sin embargo, este año la sede en Bélgica corre el riesgo de no concretarse este 1 de Julio, inicialmente se había acordado realizar el evento en el área de Heysel,  algo que no será posible ya que coincide en ese mismo día con otro evento programado, por lo que todo dependerá de si consiguen encontrar otra ubicación que reúna los requisitos exigidos en materia de seguridad para esta competición. Por lo tanto, la zona de Heysel, ubicada al norte de la capital, ya no podrá ser utilizada para el ePrix.

      El ministro del publico y movilidad de la ciudad, Pascal Smet, comentó a través de su cuenta de Twitter que desde el gobierno apoyaron la llegada del espectáculo desde el principio y por esto realizaron un comunicado por escrito en el que plasmaron su voluntad de ayudar a los organizadores en la búsqueda de un lugar alternativo para que la carrera se lleve a cabo.

      De no encontrarse una nueva ubicación, el ePrix de Bruselas podría ser suspendida hasta la temporada siguiente y se reemplazaría con una doble sede en Alemania, ya sea en Berlín o en otra ciudad del país europeo. El objetivo es cumplir con las 12 fechas programadas por los organizadores de la Fórmula E.

      La categoría en la que participan algunos nombres conocidos por los aficionados a la categoría reina como el sobrino de la leyenda brasilera Ayrton Senna, Bruno, o la mas reciente incorporación, Esteban Gutiérrez (quien hasta el año pasado participó de la Fórmula 1 como piloto de Haas).

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Felix Rosenqvist, centrado en Fórmula E tras perder su asiento en el DTM
      Artículo anterior
      Fernando Alonso no se rinde: «Me gustaría ganar el Campeonato»

      Agustina Van Der Tuin

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Para Aston Martin sería dramático que Fernando Alonso se fuera a final de temporada
      • Carlos Sainz pide cambios por seguridad en Madring
      • Honda confirma que no prepara grandes evoluciones para 2026
      • En Ferrari y McLaren dan por perdido el Mundial de 2026 y colocan a Mercedes como campeón
      • Barcelona podría albergar los test de pretemporada de la F1 en 2027 y, ¡hasta tener GP!

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.