Briatore se ofrece a mediar para que el circuito de Monza siga en el calendario
La incertidumbre reina sobre la continuidad del circuito de Monza en la Formula 1. Tanto ha sido el revuelo que Flavio Briatore ex-jefe de Renault y Benetton, ha expresado su deseo de mediar para poder llegar a un acuerdo en la continuidad circuito de Monza de cara a las próximas temporadas.
El mítico circuito considerado ‘El templo de la velocidad’, se vio sumergida en problemas económicos, los cuales hasta ahora no garantizan el poder afrontar los costes para la celebración del Gran Premio de Italia, esto ha llevado a Bernie Ecclestone decir la temporada pasada que ‘ni Monza ni el Gran Premio de Italia eran vitales para el calendario de la Fórmula 1’, lo que alertó de una posible temporada sin ningún circuito italiano en el calendario.
Sin embargo las negociaciones han continuado y parece que la continuidad de Monza en la Fórmula 1 está más cerca, a menos así lo afirma Flavio Briatore, quien acompañó a Ecclestone a una reunión en Milán con el presidente de la región de Lombardía Roberto Maroni y su adjunto Fabricio Sala para tratar del futuro del mítico circuito e intentando ayudar a dar continuidad a la pista italiana.
«Si Bernie toma su jet privado para viajar a Milán, esto significa que un acuerdo debe estar a la mano para Monza. Si puedo ayudar me haría muy feliz», comenta Briatore para a Il Giornale.
Por su lado, Roberto Maroni y Fabricio Sala han expresado que la reunión sostenida ha servido para realizar avances en las negociaciones pertinentes para la continuidad del autódromo en el calendario, no obstante ellos no son los encargados de firmar el contrato.
«La reunión ha ido bien, pero que no podía firmar nada porque no es nuestro papel«, afirma Fabricio Sala.
El acuerdo debe ser firmado por Sias, la entidad gestora del circuito y Club Italiano del Automóvil (ACI), cuyo presidente es Angelo Sticchi Damiani. El mismo expresó que se encuentra más aliviado de que la reunión estuviera bien encaminada.
«Estoy encantado de que la región quiera llevar más apoyo, aliviando la carga sobre nosotros«, señala Damiani.
Se rumorea que Lombardía, se comprometería a pagar 70 millones de euros por diez temporadas de continuidad del Gran Premio italiano.
