• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Adrià Roldán » Bob Bell: «Carlos Sainz ha trabajado muy bien con el equipo desde el principio»

      Bob Bell: «Carlos Sainz ha trabajado muy bien con el equipo desde el principio»

      Adrià Roldán Murillo
      noviembre 18, 2017

      El próximo fin de semana, Renault disputa con Toro Rosso y Haas el sexto puesto final del Campeonato de Constructores en Abu Dhabi. Por eso, Bob Bell, director técnico del equipo francés, ha expresado su sensaciones tras el Gran Premio de Brasil y la forma en la que afrontan la última prueba del mundial.

      En primer lugar, el británico se muestra frustrado por los resultados logrados la semana pasada en Interlagos, donde esperaban puntuar con ambos coches pero sólo lo consiguió Nico Hulkenberg, terminando décimo y sumando nada más que un punto. Y es que Carlos Sainz sufrió un toque en los primeros compases de la carrera y, un pequeño daño en el fondo plano de su monoplaza, fue suficiente para afectar a su ritmo. Además, la configuración de sus motores se centraba más en la fiabilidad que en el rendimiento total que pudiera ofrecer, cosa que les condicionó. Sin embargo, Bell deja entrever que darán prioridad a la potencia en Abu Dhabi para aumentar sus posibilidades.

      «Fue decepcionante. Queríamos poner los dos coches en puntos, mejor que en el décimo y undécimo puesto, porque ambos clasificaron en el Top 10. Nico lo consiguió, pero Carlos tuvo un incidente en el inicio y le afectó al fondo plano, condicionando a su rendimiento y alejándolo de Hulkenberg. Además, en Brasil nos centramos en la fiabilidad para terminar la carrera, y esto afecto al rendimiento, aunque en Yas Marina estudiaremos la relación riesgo-beneficio para maximizar las posibilidades de ganar la sexta posición del campeonato», explica Bob Bell.

      En Brasil, Renault también probó nuevas mejoras de motor y chasis en el monoplaza de Nico Hülkenberg durante las sesiones de entrenamientos libres, las cuales parecen haber sido productivas. Por eso, el director técnico destaca la gran capacidad de la escudería para mejorar, ya que en esta temporada han ido de menos a más.

      «En términos de pruebas que hicimos el viernes con elementos de la unidad de potencia y del chasis en el coche de Hulkenberg, los resultados han sido relevantes y positivos, por lo que hemos progresado en esas áreas. El nivel actual del RS17 es muy bueno y la capacidad de explotar su rendimiento indudable. Hemos sabido encaminar una tendencia a la alza durante el año y continuará en 2018», añade el británico.

      Tampoco se olvida de mostrar su optimismo de cara al futuro, pues han contratado a más personal que les pueda ayudar a desarrollar su coche a medio/largo plazo. No obstante, el objetivo actual es hacerse con el sexto puesto del Campeonato de Constructores, lo que sería un gran logro.

      «Hemos reclutado a más personas con muchos conocimientos y a jóvenes que están aprendiendo, para encontrar una dinámica que nos ayude. Queremos continuar así durante el invierno, pero creo que es un movimiento a largo plazo. Ahora ganar el sexto puesto es lo más importante, después nos encargaremos de progresar para tener éxito y ganar títulos», comenta.

      Por último, baña en un mar de elogios a sus pilotos, de los que destaca su ambición y madurez, hecho que les permite trabajar juntos por un bien común: el desarrollo del monoplaza. Sobre Carlos Sainz, en concreto, subraya su rápida adaptación al equipo y las ganas de continuar aprendiendo.

      «Son muy competentes y nos dan una dirección adecuada para seguir desarrollando el RS17. Carlos se adaptó rápidamente al coche y trabaja muy bien con los ingenieros y el equipo, colaborando también con Nico. Ambos son muy maduros y talentosos, por lo que necesitan mantener el equilibrio para avanzar juntos», concluye Bob.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Liberty Media tiene un objetivo claro: atraer a nuevas marcas a la Fórmula 1
      Hamilton: "Después de Bakú, advertí a Vettel que nunca más me faltara al respeto"
      Artículo anterior
      Hamilton: «Después de Bakú, advertí a Vettel que nunca más me faltara al respeto»

      Adrià Roldán Murillo

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Flavio Briatore descarta el fichaje de Fernando Alonso por Alpine
      • La Fórmula 1 le manda un recado a Verstappen: seguirán prosperando sin él
      • Red Bull admite que no tardará en abandonar el desarrollo del RB22
      • George Russell, completamente derrotado: «Necesito un descanso»
      • Adrian Newey ya pone fecha a las nuevas mejoras de Aston Martin

      Pruebas de coches

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

        Citroën dio un paso realmente importante con el C5 Aircross hace unos años, dando un paso hacia delante notable en ...

      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026
      • Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        abril 24, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.