• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Ecclestone sacude a todo el paddock tras las declaraciones de ayer

      Ecclestone sacude a todo el paddock tras las declaraciones de ayer

      Administrador
      febrero 23, 2016

      Después de las declaraciones de ayer de Bernie Ecclestone, han aparecido numerosas reacciones. Y es que el discurso del manda más de la Fórmula Uno actual, en las que aseguraba que él no gastaría su dinero en llevar a su familia a un Gran Premio de este deporte no han sentado bien dentro del paddock.

      «Es un poco sorprendente cuando alguien dice algo así de su propio producto», señala Nico Hulkenberg.

      Toto Wolff es uno de los directores que trabajan para tomar medidas que mejoren el espectáculo de la competición, y también ha querido manifestarse ante las palabras de Bernie.

      «Si esa es la forma en que quiere dejar huella como promotor será su decisión. Creemos que un aumento excesivo de la carga aerodinámica podría perjudicar a la Fórmula Uno y será difícil para el fabricante de los neumáticos hacerle frente», insistió Wolff.

      El ex campeón de Fórmula Uno, Niki Lauda ha sido uno de los más críticos con Ecclestone, fiel a su mordaz estilo al dar su opinión al respecto.

      «Todo está empezando a ponerse en marcha, todo el mundo está muy positivo y él tiene que verlo y no destruir todo, simplemente no entiendo por qué lo hace, por qué es tan negativo. Estamos pendientes de una gran reunión con Bernie y espero que alguien le pregunte sus razones para decir todas esas cosas», critica Niki Lauda.

      Christian Horner también ha metido baza y no se ha quedado atrás. Red Bull junto a Mercedes y demás equipos, luchan por conseguir que la Fórmula Uno cambie.

      «Creo que Bernie se siente frustrado con el lugar en el que está la Fórmula Uno. En otras épocas, habría sido más fácil solucionarlo. Ahora tenemos esta democracia, una en la que es muy difícil conseguir que todos estén de acuerdo. Pero ahora tenemos que hacerlo, porque no debemos olvidar que a continuación, necesitamos de un acuerdo unánime.Vamos a ver qué pasa. Él quiere cambiar un poco las cosas, es el promotor, tiene que vender la Fórmula Uno en todo el mundo y quiere que sea la más emocionante y espectacular que pueda ser», apunta Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, que al igual que a Ecclestone, le gustaría cambios significativos en las reglas.

      Desde el seno de Mercedes, creen que el centro de la polémica eran las unidades de potencia, y no se muestran muy de acuerdo con que los cambios sean demasiado radicales.

      «Cuando entré en este deporte, yo estaba molesto con las críticas, pero ahora entiendo que Bernie y los titulares, forman parte de la Fórmula 1. Ecclestone siempre dice directamente lo que no le gusta, y esto provoca reacciones. Siempre ha sido así. Él es el promotor y estas son sus tácticas«, completa Wolff.

      Por último, Eric Boullier, director de McLaren-Honda ha sido el último en manifestar su opinión acerca de las declaraciones de Bernie.

      «Él es el líder comercial de este deporte, ver las audiencias televisivas es preocupante. Estamos a favor de que el deporte sea más emocionante, más rápido. Hemos estado hablando de esto durante mucho tiempo, así que si no podemos estar de acuerdo, será es un fracaso en mi opinión«, finaliza Boullier.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Test Barcelona día 2: Vettel, el más rápido; Rosberg, el más consistente
      Artículo anterior
      Vettel, encantado con el nuevo Ferrari: «Hace lo que le pido»

      Administrador

      Comentarios ( 1 )

      1. Cristian Aghuilera
        7 marzo, 2016 at 1:34

        La Formula 1 debe ser y es la categoría de más alta Performance del deporte motor….esa es su escénica. Claramente que también debe ser segura para evitar los accidentes.siento que la tecnología es fundamental Pero debe haber motores potentes confiables y coches más simples . Si de mi dependiera .. implementará los motores v10 de 3000 o 3500 aspirados. Con aerodinámica efecto suelo y neumáticos más anchos..con una estandarización en le electrónica …hoy día muchos superdepoetivos de calle tienen motor es v12 de 6600cm3…..hoy 1600 turbo….de que estamos hablando un saludo afectuoso a los tuercas….

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso confirma que su la decisión de renovar no depende de la mejora del motor Honda
      • Alonso revela que pronto hablará con Stroll y Newey para decidir su futuro
      • Carlos Sainz explica qué le convención de Williams para renovar
      • Max Verstappen admite que quiere terminar su carrera en Red Bull
      • Verstappen explica su renovación: «Estuve más cerca de dejar la F1 que de cambiar de equipo»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.