Bandera a cuadros: Mercedes, elegida mejor escudería de la temporada
Como viene siendo habitual a lo largo de toda la temporada, tras publicar el artículo con las puntuaciones de los pilotos llega ahora el turno de las escuderías. Como ya sabéis, los lectores participantes en «Bandera a cuadros» habéis elegido a Nico Rosberg como el mejor piloto de la temporada, así como también habéis decidido que Mercedes sea elegida la mejor escudería de la temporada.
Los de Brackley han vuelto a dominar la Fórmula 1, logrando 20 poles y 19 victorias de las 21 posibles en lo que ha supuesto una de las temporadas más abrumadoras que se recuerdan en el «Gran Circo». Además, y como hacemos habitualmente en esta sección, completaremos la clasificación con cuatro equipos adicionales más los dos peores del año.
25 puntos – Mercedes AMG Petronas F1 Team (elegido por los lectores)
Como hemos dicho anteriormente, Mercedes ha protagonizado una de las temporadas más dominadoras de la historia de la Fórmula 1, a pesar de que se ha visto la peor faceta del equipo en lo que fiabilidad se refiere. En comparación con el año pasado, este factor ha empeorado y ha provocado uno de los grandes males de Hamilton. En lo demás, impecables. Excelente rendimiento y gestión de una alineación de pilotos que explotó de nuevo en carreras como la de España o Austria.
18 puntos – Red Bull Racing Tag-Heuer
Los de Milton Keynes han recuperado el terreno perdido a lo largo de todo el año. Les hacía falta un salto de calidad en la unidad de potencia que apoyase a su fuerte aerodinámica ya lo han conseguido. Red Bull no ha bajado los brazos en ningún momento y han seguido evolucionando el RB12 hasta el punto de revertir la situación con Ferrari y ser la alternativa a Mercedes, logrando arrebatarles la única pole y las dos victorias que no han logrado los alemanes en este año.
15 puntos – Scuderia Ferrari
Temporada de altibajos para el equipo de Maranello. Si bien empezaron fuertes, manteniendo su posición por detrás de Mercedes, poco a poco comenzaron a sufrir con la fiabilidad y con los problemas de su monoplaza, que no terminaba de despuntar. Sus pilotos se fueron desinflando poco a poco y la frustración y los errores de estrategia terminaron condenando a un equipo que empezó muy fuerte pero que acabó decepcionando después de las expectativas creadas.
12 puntos – Sahara Force India F1 Team
Podemos decir sin temor a equivocarnos, que el equipo con sede en Silverstone es uno de los que más crece temporada tras temporada. Este año ha vuelto a demostrarlo y por si fuera poco haber logrado de nuevo subir al podio, han ratificado su mejoría colocándose como el cuarto equipo de la parrilla por delante de Williams, que poco ha podido hacer contra ellos.
10 puntos – McLaren-Honda
Esta temporada McLaren-Honda ha vivido un evidente progreso, aunque también ha recordado en algunos momentos al equipo que vimos el año pasado, repleto de problemas e inestabilidad. Lo cierto es que en este año se ha visto más asiduamente a sus pilotos en la Q3 y en la zona de puntos, lo que no quita que aún quede mucho trabajo por hacer en Woking y Sakura para que la alianza anglojaponesa vuelva a ser lo que fue en la década de los ochenta.
Tras completar el “top cinco” de las mejores escuderías de la temporada, procedemos a continuación a evaluar las que para nosotros han sido las dos escuderías menos destacables de este 2016.
0 puntos – Renault Sport F1 Team
La marca del rombo ha acusado durante todo el año la tardanza en la adquisición de Lotus. Renault heredó un monoplaza preparado para montar una unidad de potencia Mercedes, más compacta que la francesa, por lo que acoplar con calzador el motor de Enstone supuso un gran lastre para el equipo, que durante todo el año ha arrastrado unos problemas de chasis que no han tenido arreglo, provocando así un regreso nefasto para ellos.
0 puntos – Sauber F1 Team
El equipo de Hinwill ha vivido una de las peores temporadas de su historia, aunque la han logrado salvar a última hora. El equipo ha arrastrado todo el año una serie de problemas económicos que le han impedido desarrollar su monoplaza, lo que les ha dejado por detrás de Manor en la mayoría de pruebas de la temporada. Finalmente, la inyección económica llegó y Sauber se salvó, pero esto no borra la mala temporada que ha cuajado el equipo suizo.
