• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Juanjo Teba » Bandera a cuadros: Nico Rosberg, elegido mejor piloto de la temporada

      Bandera a cuadros: Nico Rosberg, elegido mejor piloto de la temporada

      Juan José TebaJuan José Teba
      diciembre 5, 2016

      Bienvenidos por última vez en esta temporada a «Bandera a cuadros», la sección de “TheBestF1.es” donde se evalúan a los mejores y peores pilotos y escuderías del Gran Premio, y ofrecemos una clasificación en la que os mostramos los resultados, los cuales no tienen nada que ver con los publicados por la FIA.

      Hoy, con motivo del final de temporada, traemos los resultados del que para todos nuestros lectores ha sido el mejor piloto de la temporada 2016, que no ha sido otro que el campeón, Nico Rosberg. Además, y al igual que hacemos habitualmente, completaremos la clasificación con doce pilotos más, cerrando «Bandera a cuadros» con nuestro ranking de los mejores y peores pilotos de este 2016.

      25 puntos – Nico Rosberg (elegido por los lectores)

      Excelente temporada del piloto alemán, que ha logrado proclamarse finalmente campeón del mundo. Rosberg empezó con fuerza, concentrado, y con la suerte y la fiabilidad de su lado, cosa que supo aprovechar a la perfección. Aunque antes del parón veraniego perdió el liderato, de nuevo las vacaciones le sentaron fenomenalmente a Rosberg, que recuperó el liderato antes de recibir de nuevo un golpe de gracia a su favor en Malasia, que prácticamente dejó el mundial a su favor, aunque tuvo que luchar hasta el final para llevarse el ansiado título.

      18 puntos – Lewis Hamilton

      Subcampeón del mundo, esta temporada ha sufrido mucho con la fiabilidad de su monoplaza. Los problemas se dieron incialmente en China, donde sufrió su primera sangría de puntos respecto a Rosberg. Hamilton supo reponerse tras un mal inicio de temporada, y en Mónaco comenzó su remontada para llegar líder al parón de verano. Después, no pudo con Rosberg y la rotura de motor en Malasia le dejó casi sin opciones, aunque Hamilton nunca bajó los brazos y puso en aprietos a su compañero hasta la última curva de la temporada.

      15 puntos – Daniel Ricciardo

      Temporada muy regular del australiano, que le ha dado la tercera plaza final en el campeonato. Quizás, su peor momento del año llegó con su primer podio de este 2016 y con la primera pole de su carrera. Fue en Mónaco, y perdió la victoria por un error de su equipo en la parada en boxes, siendo la primera vez que se veía a Ricciardo tan serio. Con las vacaciones, el de Red Bull se rehizo y la ansiada victoria llegó en Malasia, afianzando así su superioridad ante los hombres de Ferrari.

      12 puntos – Max Verstappen

      Ya empezó deslumbrando en Toro Rosso, pero con su llegada a Red Bull en el Gran Premio de España terminó afianzando su puesto en el equipo. Consiguió su primera victoria en su debut con el primer equipo y se convirtió en la peor pesadilla de Räikkönen y Vettel, con los que se encontró en numerosos enfrentamientos. Ha dejado grandes actuaciones y ha hecho gala de una buena regularidad, lo que le convierte en un piloto a seguir en 2017.

      10 puntos – Fernando Alonso

      Una vez más ha tocado sufrir con el McLaren-Honda, que aunque ha progresado de manera notable aún tiene mucho trabajo por delante. Alonso estuvo de nuevo por encima del nivel de su monoplaza, y en ocasiones sacó resultados muy positivos para el equipo, como el quinto puesto que logró en Mónaco y repitió en EE.UU. o la vuelta rápida conseguida en Italia. Temporada positiva para el asturiano, que demuestra un año más que sigue en buena forma.

      8 puntos – Sebastian Vettel

      Sufrió mucho con la fiabilidad de su Ferrari al inicio del año, algo que le lastró en esta etapa, la mejor del monoplaza rojo. Sebastian estuvo a la altura, pero su lucha estaba con los hombres de Red Bull, que dieron un paso de gigante en su evolución, relegando a Vettel del podio a partir de la carrera en Bakú. El alemán no ha terminado la temporada contento, muy exaltado en las carreras, espera un 2017 donde su equipo sea capaz de dar un paso más.

      6 puntos – Kimi Räikkönen

      Räikkönen ha vuelto a ser Räikkönen. Empezó el año muy sólido y consistente, logrando podios e incluso superando a su compañero de equipo, Sebastian Vettel, pero la segunda mitad de la temporada supuso la vuelta al Räikkönen de los últimos años. El finlandés achacó el bajón de rendimiento de Ferrari, incapaz de revertir la situación con sus propios medios.

      4 puntos – Carlos Sainz

      Esta temporada ha resultado una verdadera reivindicación para el piloto madrileño, que ha desmotrado a Red Bull que es un potencial candidato a uno de sus monoplazas. Carlos Sainz se ha sobrepuesto a su monoplaza, y ha sacado capaz de sacarle rendimiento de donde ya no se podía, despertando el respeto de muchos integrantes de la parrilla.

      2 puntos – Sergio Pérez

      Una vez más, Checo no ha faltado a su cita anual con el podio, al que este año ha subido hasta en dos ocasiones. De nuevo Sergio Pérez ha reivindicado su lugar en un equipo puntero, y aunque el próximo año seguirá con Force India, seguro que el mexicano vuelve a brindarnos una gran temporada y regresa un año más al podio, donde se está convirtiendo en un asiduo.

      1 puntos – Valtteri Bottas

      En su línea, el piloto finlandés se ha mostrado muy regular con un monoplaa que no ha estado a la altura de las circunstancias o de las necesidades exigidas por un equipo como Williams. Bottas estuvo a la altura y no es ningún secreto que ha sido el principal culpable de salvar la temporada de un equipo que este año no ha cumplido las expectativas.

      Ahora procedemos con los pilotos que para nosotros han sido los tres peores en esta temporada, y que por tanto dejamos fuera de nuestra particular zona de puntos.

      0 puntos – Jolyon Palmer

      Duro inicio de temporada para el británico, que alcanzó su mejor momento en Malasia, con su primer punto ya casi al final del año. Palmer ha tenido un año lleno de incógnitas y dificultades con un monoplaza mal acabado, con prisas. Pero, si se le compara con el rendimiento de su compañero, el británico ha estado muy por debajo de Magnussen, que le ha superado ampliamente.

      0 puntos – Marcus Ericsson

      Ha sufrido mucho con un monoplaza muy flojo, sin expectativas claras y sin posibilidad de ser desarrollado. En cualquier caso, Ericsson tampoco ha sido capaz de extraer el máximo del coche y la hazaña que ha salvado a Sauber ha corrido a cuenta de su compañero, quien casualmente, tiene muy pocas posibilidades de seguir en el equipo.

      0 puntos – Esteban Gutiérrez

      Tuvo muchos problemas de adaptación a su nuevo equipo, en el que no terminó encajando. Continuamente superado por su compañero de equipo, Gutiérrez no ha logrado la meta mínima para un equipo que empezó muy fuerte, entrar en la zona de puntos. El mexicano no lo ha logrado ni una sola vez, lo que ha llevado a Haas a no renovarle para 2017.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      De la Rosa: «Alonso tiene un 50% de posibilidades de fichar por Mercedes»
      Artículo anterior
      Toto Wolff no niega el interés en Fernando Alonso: «No descartaría a nadie»
      Juan José Teba

      Juan José Teba

      Coordinador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Rally de Finlandia 2026: Sami Pajari lidera tras un extraño accidente de Ogier
      • Adrian Newey se muestra encantado con Honda tras un inicio desastroso
      • Adrian Newey confía en la continuidad de Alonso en Aston Martin en 2027
      • Verstappen cree que Alonso tiene nivel para estar en el top 5, como mínimo
      • Fernando Alonso tendría un contrato de cinco años con Aston Martin

      Pruebas de coches

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

        Citroën dio un paso realmente importante con el C5 Aircross hace unos años, dando un paso hacia delante notable en ...

      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026
      • Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        abril 24, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.