Audi habla sobre la posibilidad de tener un equipo cliente en la Fórmula 1
El equipo Audi está afrontando actualmente un problema que muchos equipos están sufriendo en estos primeros compases de temporada 2026. La fiabilidad está siendo un quebradero de cabeza de muchos equipos y entre ellos está Audi, quien estrena su nuevo equipo esta temporada con una unidad de potencia nueva que les está causando abandonos.
Y es que tanto en el Gran Premio de Australia como en el de China, solo un monoplaza de Audi pudo tomar la salida de la carrera. Una situación que evidencia que Audi está teniendo problemas de fiabilidad en su mecánica en los primeros compases de su historia en la Fórmula 1 y tras dos carreras, el equipo alemán es consciente de que deben afrontar con más garantías los Grandes Premios.
Por ello, Jonathan Wheatley, director del equipo, asegura que están muy lejos de poder establecer tal programa para ser proveedores de motores debido a varios factores, por lo tanto Audi seguirá tal cual como está durante varios años. El fabricante alemán debutó en la Fórmula 1 esta temporada y lo hizo con su unidad de potencia y demás piezas mecánicas, además de propia tecnología, sin embargo, en términos de rendimiento no se advierte mayor diferencia con respecto a las recientes actuaciones del equipo Sauber, al cual le costaba mucho dar un salto de calidad.
Es cierto que Audi es un gran fabricante pero ahora mismo no posee lo necesario para brindar soporte a otro equipo, lo que ha hecho del aprendizaje un proceso más lento, además no se puede pensar en un departamento de clientes cuando nadie se ha acercado a Audi para preguntar por la posibilidad de ceder sus motores o tecnología, así que no tiene sentido plantearse esa posibilidad cuando todavía están tratando de entender las razones por las cuales la fiabilidad es deficiente.
«Creo que todavía estamos lejos de poder brindar soporte a un equipo cliente. Este proyecto aún está en sus inicios y llevamos tiempo hablando de que nuestro objetivo real es actuar como un equipo nuevo y por lo tanto dar el salto de novatos a un competidor serio en el momento adecuado. Como fabricantes de motores, solo tenemos dos coches con motor Audi. Mercedes tiene ocho, ellos probablemente aprenderán mucho más rápido», comenta Jonathan Wheatley.
