• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Aston Martin » Aston Martin ya trabaja en un monoplaza competitivo para Fernando Alonso

      Aston Martin ya trabaja en un monoplaza competitivo para Fernando Alonso

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      agosto 1, 2022
      Aston Martin ya trabaja en un monoplaza competitivo para Fernando Alonso

      Desde hace semanas, Aston Martin ya se encuentra completamente centrado en el monoplaza de la temporada 2023. Una decisión que se comunicó hace semanas antes de anunciarse el fichaje de Fernando Alonso por el equipo para la próxima temporada, lo que evidencia un trabajo intenso del nuevo equipo para la próxima campaña tras la decepción absoluta de esta.

      Aston Martin no ha sabido aprovechar el cambio reglamentario que se ha llevado a cabo esta temporada para dar un salto cualitativo importante hacia arriba. El concepto del AMR22 no funcionó desde el principio y la segunda versión que estrenaron en el Gran Premio de España tampoco funcionó como esperaban por lo que decidieron centrarse en 2023 cuanto antes.

      Mike Krack, jefe de equipo de Aston Martin, ha confirmado tras anunciarse el fichaje de Fernando Alonso por el equipo para 2023 que ya se encuentran completamente centrados en el coche de la próxima temporada, el cual tendrá un concepto completamente diferente al de este año. El nuevo equipo de ingenieros contratado por Lawrence Stroll a principio de año y contar con ex-jefes de aeordinámica de Red Bull y Mercedes, hará que el Aston Martin experimente un importante cambio de cara a 2023, con el objetivo de ofrecerle a Fernando Alonso un monoplaza competitivo.

      «El equipo tiene una nueva dirección centrada en el desarrollo del AMR23, y todos estamos encantados de que ellos y nuestros futuros proyectos se beneficien de los conocimientos y la experiencia que aportará Fernando Alonso», comenta Mike Krack en recientes declaraciones.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Oscar Piastri no es la primera opción para sustituir a Fernando Alonso en Alpine
      Siguiente artículo
      Oscar Piastri no es la primera opción para sustituir a Fernando Alonso en Alpine
      Alfa Romeo renueva su asociación con Sauber para la temporada 2023
      Artículo anterior
      Alfa Romeo renueva su asociación con Sauber para la temporada 2023
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      Comentarios ( 1 )

      1. Antonio Aguilera
        4 agosto, 2022 at 20:54

        Fernando tiene mala suerte con los equipos,su nuevo equipo,mas de lo mismo,tambien ingleses,mal asunto a ver lo que dura hasta el divorcio,si quieres otro mundial te tendras que montar en un red bull,y ya no tienes tiempo

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Estados Unidos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 23/10 19:30 Ver
      Libres 2 23/10 23:00 Ver
      Libres 3 24/10 19:30 Ver
      Clasificación 24/10 23:00 Ver
      Carrera 25/10 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso saldrá 12º en Austin: «Al menos estamos en la lucha»
      • Sainz saldrá 17º en Austin: «Tenemos muchas dificultades, el coche se ha desarrollado poco»
      • Leclerc saldrá 4º en Austin: «Otra vez problemas en Q3, me enfada»
      • Los pilotos de Red Bull, decepcionados con la Q3 de la clasificación de Austin
      • Antonelli se hace con la pole en Austin: «Muy contento con el resultado»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.