• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Aston Martin » Aston Martin revela lo que tiene que hacer para dar el siguiente paso hacia la victoria

      Aston Martin revela lo que tiene que hacer para dar el siguiente paso hacia la victoria

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      septiembre 29, 2023
      Aston Martin revela lo que tiene que hacer para dar el siguiente paso hacia la victoria

      El equipo Aston Martin se encuentra en un momento complicado de su temporada 2023 que tanto prometía. Seis puntos en las últimas tres carreras evidencian problemas de rendimiento de un AMR23 que provoca que los resultados sean mucho más discretos y estén muy lejos de los podios que conseguían de manera continuada a principio de año, llegando a conseguir seis podios en las primeras ocho carreras.

      Actualmente, el equipo ve como la cuarta posición en constructores que tienen actualmente peligra con un equipo McLaren que ha dado un paso hacia delante notable desde el Gran Premio de Gran Bretaña. Pero Aston Martin no se centra en sus rivales y solo en ellos mismos, desvelando el próximo paso que van a dar para intentar acercarse a su objetivo de estar en el futuro en la lucha por la victoria.

      «En el pasado no ha sido el caso, pero desde la introducción de las unidades de potencia híbridas sólo los equipos oficiales han ganado mundiales. Estamos muy contentos con lo que recibimos de Mercedes, aunque en términos de construcción del monoplaza, estamos parcialmente liderados por ellos. Recibimos las dimensiones de la unidad de potencia, la caja de cambios y la parte trasera, por lo que tenemos que adaptar el diseño de nuestro coche a lo que nos proporcionan. Para 2026, con una unidad de potencia de Honda y nuestra propia caja de cambios, tendremos el control de nuestro propio destino. Si queremos dar el siguiente paso hacia la victoria, esto es lo que tenemos que hacer», comenta Luca Furbatto, director de ingeniería de Aston Martin.

      «Ha sido extremadamente emocionante desde el anuncio el pasado mayo pasado. Comenzamos las primeras reuniones cara a cara con Honda inmediatamente después del anuncio y nos estamos poniendo al día periódicamente. Como se puede apreciar, para ellos aún es pronto, pero el motor de 2026 se está desarrollando rápidamente. Estamos intercambiando ideas y ellos responden positivamente. A medida que avancemos, la cooperación se acelerará porque los plazos son ajustados. Faltan tres temporadas para 2026. Queremos hacerlo bien en 2024 y 2025. Queremos hacerlo bien en las carreras restantes de esta temporada y mejorar nuestra posición en el campeonato. Creo que 2026 es muy emocionante, pero sería un error poner todos los huevos en una sola cesta. Estos objetivos no son mutuamente excluyentes: tenemos que mejorar como organización en muchas áreas diferentes y el aprendizaje que recibamos en las próximas dos temporadas será de vital importancia para estar listos en 2026», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Rally de Chile 2023: Ott Tänak a la épica con M-Sport siendo líder tras el viernes
      Siguiente artículo
      Rally de Chile 2023: Ott Tänak a la épica con M-Sport siendo líder tras el viernes
      Haas F1 quiere independizarse técnicamente de Ferrari
      Artículo anterior
      Haas F1 quiere independizarse técnicamente de Ferrari
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • El problema que Aston Martin tuvo y que le hizo empezar 2026 a contrapié
      • Sainz, duro con la situación de Williams: «Tener solo 6 puntos no formaba parte ni de mis planes»
      • Mattia Binotto responde a los rumores que colocan a Carlos Sainz en Audi
      • Cómo BWT buscó pintar de rosa a Mercedes, pero Toto Wolff rechazó la propuesta
      • Cadillac admite que la salida de Graeme Lowdon no fue «de muto acuerdo»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.