• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Aston Martin » Aston Martin pone fecha para estrenar su nuevo túnel de viento

      Aston Martin pone fecha para estrenar su nuevo túnel de viento

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      diciembre 12, 2022
      Aston Martin pone fecha para estrenar su nuevo túnel de viento

      Una de las mayores inversiones que Aston Martin está realizando en su equipo de Fórmula 1 es la construcción de un túnel de viento de última generación que formará parte de la nueva factoría que el equipo está viendo crecer cerca de su actual fábrica en Silverstone. La estructura liderada por Lawrence Stroll está invirtiendo grandes cantidades de dinero en la construcción de instalaciones de última tecnología para intentar estar al nivel de los mejores equipos de la parrilla.

      Un túnel de viento que se está construyendo a la par que la nueva factoría y desde el equipo Aston Martin ya ponen fecha para estrenarlo. Aseguran que esperan tenerlo operativo durante la temporada 2024 para que el AMR25 de 2025 pueda ser el primer monoplaza en aprovecharse parcialmente de esta nueva construcción. El coche de 2026 ya sería completamente desarrollado en estas nuevas instalaciones que en Aston Martin esperan que le ayuden a ser mucho más competitivos en la Fórmula 1.

      «Esperamos poder usarlo un poco para el AMR25. Dependiendo de cómo vaya la puesta en servicio, probablemente será el primer monoplaza en el que podamos tener un impacto significativo con este nuevo túnel de viento. El objetivo del túnel de viento es estar terminado a mediados de 2024. Esperamos que contribuya al menos un poco al monoplaza de 2025. Dependiendo de cómo vaya la puesta en servicio y otros aspectos, probablemente será el primer coche en el que el túnel de viento tendrá un impacto significativo. En cuanto a la factoría en sí, se pondrá en marcha el próximo año en varias etapas, y esperamos que los monoplazas anteriores también se beneficien de las ventajas de la nueva factoría», comenta Dan Fallows, director técnico de Aston Martin.

      «Inevitablemente, cuando construyes un túnel de viento, tienes que pasar por un proceso de puesta en marcha. Es solo una cuestión de si funcionará como se espera. Somos afortunados de poder realizar pruebas en el túnel de viento de Mercedes, que es una instalación de muy alta calidad, por lo que debemos asegurarnos de que nuestra nueva instalación brinde resultados consistentes. Y eso toma algo de tiempo. Pero hay cosas que podemos hacer para acelerar ese proceso. El objetivo obviamente es llegar allí lo más rápido posible», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      OFICIAL: Fréderic Vasseur abandona el equipo Alfa Romeo Orlen
      Siguiente artículo
      OFICIAL: Fréderic Vasseur abandona el equipo Alfa Romeo Orlen
      Un año desde Abu Dhabi 2021: "Es algo que perseguirá a Mercedes siempre"
      Artículo anterior
      Un año desde Abu Dhabi 2021: «Es algo que perseguirá a Mercedes siempre»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Russell gana una aburrida carrera al sprint en Zandvoort sin apenas adelantamientos
      • George Russell, tras ganar la Sprint en Zandvoort: «Esta tarde estará todo muy apretado»
      • Charles Leclerc aprovecha el neumático blando para ser segundo en la Sprint de Países Bajos
      • Lando Norris termina 3º en la sprint de Zandvoort: «No es un mal resultado»
      • Alonso, 18º en la sprint de Zandvoort: «Espero que hayamos obtenido buenos datos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.