Aston Martin llega muy al límite a Hungría con las mejoras del AMR26
Aston Martin comenzará a introducir su nuevo AMR26-B a partir del próximo Gran Premio de Hungría, última cita antes del parón veraniego. Una primera parte de mejoras que llegarán en Hungaroring y según han confirmado desde el propio equipo, llegarán con plazos muy ajustados porque serán muchas las mejoras que introduzcan y habrá piezas de las que no contarán con recambios y sin apenas margen para cualquier imprevisto.
El objetivo no es únicamente acercarse a la zona media, sino dejar atrás un AMR26 que, carrera tras carrera, ha confirmado unas limitaciones mucho mayores de las previstas. Pero confían desde Aston Martin de tener los dos coches en igualdad de condiciones y listos para correr con unas mejoras que esperan que sean útiles y permitan a Aston Martin salir del enorme pozo en el que se encuentran en la actualidad, aunque durante el Gran Premio de Hungría deberán de tener mucho cuidado de tener cualquier incidente por culpa de la escasez de recambios que tendrán.
«Tengo una mentalidad positiva y creo que tendremos los dos coches listos para correr. Todos están trabajando al máximo para tener las piezas y los coches preparados. Es un proyecto enorme cuando decides hacerlo de esta manera, porque siempre intentas apurar los plazos todo lo posible. No creo que tengamos cinco recambios de cada componente, para ser sinceroSiempre tienes que preparar distintos escenarios. ¿Qué pasa si no tenemos esta pieza? ¿Podemos correr con esta otra? No puedes depender de que falte un solo componente y que entonces todo el proyecto se venga abajo», comenta Mike Krack, director de operaciones de Aston Martin.
«Tenemos que ser cuidadosos con las expectativas. Estamos bastante lejos de la cabeza, pero también del grupo medio. Lo primero es poner el coche en pista en Hungría y asegurarnos de que tenemos todo preparado. Después veremos dónde estamos. Lo más importante para todos es volver a competir de verdad. Ese es nuestro objetivo», añade.
