Aston Martin desvela avances importantes en su relación con Honda
Honda sigue trabajando en la Fórmula 1, como apoyo técnico y tecnológico a la estructura de Red Bull Powertrains que sigue utilizando las unidades de potencia japonesas en sus dos equipos, Red Bull y Alpha Tauri. Sin embargo, los de las bebidas energéticas darán un paso más en la temporada 2026, con la llegada de la nueva reglamentación de motores y junto a Ford Performance, el equipo austriaco desarrollará sus propias unidades de potencia dejando de lado las de Honda.
Eso ha hecho que los japoneses, que volverán como fabricante oficial de la Fórmula 1 en 2026, acordaran una unión exclusiva como la que tienen con Red Bull pero con el equipo Aston Martin a partir de 2026. Una alianza en la que ambas partes ya se encuentran trabajando, con la contratación de ingenieros que trabajen de cerca con el equipo británico para desarrollar una unidad de potencia perfectamente encajada con el chasis de Aston Martin y sobre todo, para conseguir mantener el gran potencial y fiabilidad del motor actual en la unidad de potencia de la siguiente generación. Por eso, desde Aston Martin han querido avanzar el estado de la organización conjunta con el fin de sacar partido a la relación de exclusividad de la que gozarán ambas partes, diseñando coche y motor de manera complementaria a la caza de todo el rendimiento posible.
«El primer paso que había que dar era crear algunos grupos de trabajo para las diferentes áreas para definir responsabilidades, lo habitual que se hace cuando se tiene una asociación técnica. Ya estamos un paso más allá, los grupos de trabajo están trabajando juntos. Estamos analizando diferentes áreas, explorando el intercambio de experiencias y haciendo trabajos de simulación juntos. Y luego nosotros también nos actualizamos mutuamente: ¿qué está pasando en el lado de la regulación de la unidad de potencia? ¿Qué está pasando en el lado de la regulación del chasis? ¿Hay algo que debamos impulsar en común? Entonces, todo este tipo de cosas están sucediendo en este momento», comenta Mike Krack, jefe de equipo de Aston Martin.
