Aston Martin tiene que darle más a Alonso para conseguir su renovación
Fernando Alonso termina contrato con Aston Martin a finales de la temporada 2024 y todavía se desconoce si el asturiano renovará, cambiará de equipo o pondrá fin a su carrera deportiva en la Fórmula 1. El asturiano consiguió en 2023 volver a las primeras posiciones y subir al podio en ocho ocasiones, sin embargo, en este 2024 el equipo ha dado un paso hacia atrás y a pesar de las grandes carreras que está realizando, no se está viendo con resultados tan positivos como los del pasado año a principio de temporada.
Mike Krack, jefe de equipo de Aston Martin, cree que el equipo debe ofrecer y darle más a Fernando Alonso en un momento en el que el asturiano está estudiando su futuro deportivo en la Fórmula 1. Por el momento, se desconoce si el dos veces campeón del mundo ha tomado una decisión, pero en Aston Martin son conscientes de que deben darle más al asturiano para intentar convencerle que continuar en el equipo es la decisión más correcta para él.
«Tenemos que añadir más. Sí, sin duda tenemos que lograr más. Pero creo que si puede luchar y no estar en el medio de la nada ya es un primer paso. Y ahora no vamos a parar. Le iremos trayendo piezas a lo largo de la temporada para mantenerle motivado y contento en Aston Martin«, comenta Mike Krack.
«Creo que ahora, cuando ves lo que ha pasado en los últimos dos o tres años, el progreso que han hecho los equipos, es bueno ver que ‘ahí’ [en Mercedes] hay una posibilidad, pero que quizás sea mejor quedarse ‘aquí’ [en Aston]. Demuestra que creo que hemos recorrido un largo camino en poco tiempo. Aún estamos lejos de donde queremos estar, pero la Fórmula 1 es extremadamente competitiva. Y creo que conseguir llegar a ese primer grupo de cinco equipos, habiendo ahora dos bloques de cinco equipos y cinco equipos, es algo bueno. Pero queremos avanzar más en ese bloque. Creo que hemos conseguido no ser los últimos de ese bloque en algunas carreras, como en Japón o quizá también hace dos semanas, así que tenemos que intentar consolidarlo. Y seguir avanzando. Si tenemos el túnel de viento activo y el nuevo simulador terminado, junto con Honda, es sin duda atractivo, sin duda más de lo que era hace dos años. Pero también sabemos que es bueno tener todas esas cosas pero que hay que cumplir en la pista. Sólo se mide en eso. Y eso es lo más importante», añade.
