Aston Martin consiguió reducir en 14 kilos el peso del AMR26 con su actualización de Hungría

Aston Martin y Honda no han comenzado muy bien su relación profesional en esta temporada 2026 en la que durante doce carreras han estado arrastrándose por la pista sin tener el potencial ni la fiabilidad para competir contra nadie que no fuera contra ellos mismos. Hundidos en la zona baja de la parrilla y lejos del resto, el equipo ahora trabaja para darle la vuelta a la situación y tras un toque de fondo realmente duro, desde Hungría, donde introdujeron una gran cantidad de novedades que surtieron efecto, el equipo espera ir para arriba y conseguir cada vez mejores resultados.

Lo mejor para Aston Martin es que los días más duros ya son cosa del pasado, han visto la luz al final del túnel y de aquí a final de año todo indica que van a mantener esta tendencia positiva que siempre sube la moral de todo el equipo. Las dificultades vividas en los últimos meses han servido para fortalecer a Aston Martin y se demostró con una gran mejora en el pasado Gran Premio de Hungría y que ha venido acompañada de más novedades en Zandvoort que permitió a Fernando Alonso puntuar por primera vez en la temporada por méritos propios y ritmo.

Y es que informaciones cercanas al equipo aseguran que Aston Martin consiguió reducir en 14 kilogramos el peso del monoplaza con la actualización de Hungría, una reducción de peso notable que se realizó gracias a un paquete aerodinámico completamente nuevo y cambios en el chasis del que todavía no se ha conseguido sacar todo el potencial que tiene y se ha visto en el túnel de viento y simulaciones. Además, se informa que con los próximos dos paquetes de actualizaciones se seguirá reduciendo el peso del coche y el objetivo es llegar al peso mínimo impuesto por la FIA a final de temporada.