• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Jaime Vigara » Así es la decoración del BMW M4 DTM de Robert Kubica para 2020

      Así es la decoración del BMW M4 DTM de Robert Kubica para 2020

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      marzo 4, 2020
      Así es la decoración del BMW M4 DTM de Robert Kubica para 2020

      Robert Kubica ya ha presentado el coche con el que competirá en la temporada 2020 del campeonato alemán de turismos. El DTM es una competición que al polaco le atraía mucho y tras diferentes negociaciones, ha conseguido hacerse con un hueco en la parrilla gracias al apoyo de BMW Motorsport y del equipo francés ART. Unos apoyos que hacen que pueda estar al volante de uno de los BMW M4 DTM de la parrilla.

      Con el apoyo financiero de PKN Orlen, algo que ya es habitual con Robert Kubica y que se puede ver incluso en Alfa Romeo Racing, Robert Kubica afronta una temporada que podría ser de transición a la espera de volver a la parrilla de la Fórmula 1 en la temporada 2020. Hasta entonces, trabajará como piloto reserva en Alfa Romeo y como titular en el DTM, pilotando el BMW M4 que le permitirá no perder el ritmo de la competición este año.

      Además de la gran presencia de PKN Orlen por todo el coche, también podemos ver los logotipos de Dekra, Deutsche Post y Bosch, patrocinadores del DTM. Con eso, se basa la decoración de un BMW M4 DTM con el que Robert Kubica competirá en 2020. En la presentación, el polaco ha avisado que los resultados esperados no llegarán de inmediato, ya que necesita un periodo de adaptación al coche y a la categoría que no es nada fácil. Los test de la categoría están programados entre los días 16 y 19 de marzo y se realizarán en Hockenheim. La temporada arrancará el 24 de abril en Zolder.

      Imagen

      Imagen

      Imagen

      Imagen

      Imagen

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      ¿Volverá McLaren a lucir el color plata a partir de 2021?
      Siguiente artículo
      ¿Volverá McLaren a lucir el color plata a partir de 2021?
      El importante problema al que se enfrenta McLaren en 2020
      Artículo anterior
      El importante problema al que se enfrenta McLaren en 2020
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Colapinto, hundido tras otro frustrante abandono en Singapur: «No estoy pasando por mi mejor momento»
      • Stroll confía en el futuro de Aston Martin: «Creo que el coche va a mejorar mucho en 2027»
      • Verstappen, claro: «No me importa ser 2º, 3º o 4º en el mundial, solo quiero divertirme»
      • Wolff explota y niega favoritismo a favor de Antonelli: «Son unos descerebrados»
      • La FIA frena los alerones tipo «Macarena» para 2027

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.