Maurizio Arribavene, impresionado con el tiempo de Räikkönen
El día de ayer fue uno de los más productivos para la Scuderia Ferrari. Kimi Räikkönen pudo completar la jornada sin los problemas de fiabilidad que habían impedido a Ferrari mostrar todo su potencial en los anteriores días.
El piloto finlandés finalizó el séptimo día de test liderando la clasificación con un tiempo de 1:22.765 conseguido con el neumático ultra-blando. Además, ‘iceman’ completó por la tarde una simulación de carrera completa con un ritmo más que aceptable para los de Maranello.
Pese a haber completado 136 giros al trazado sede del Gran Premio de España, Maurizio Arribavene, team principal de Ferrari, ha quedado más sorprendido con el tiempo que consiguió Räikkonen con el neumático blando, que fue de 1:23.009, igualando así el tiempo marcado por Mercedes con el mismo compuesto. Arribavene se ha referido al neumático blando, en vez del superblando, ya que al parecer este neumático no está resultando útil en este circuito debido a la alta degradación.
«Ha sido una jornada de mucho trabajo; Kimi ha marcado su mejor tiempo con el neumático ultrablando, pero el tiempo que más me ha sorprendido ha sido con el neumático blando. «, asegura.
En Ferrari se han mostrado contentos con lo visto hasta ahora, no obstante la fiabilidad nos les ha permitido exprimir todo el potencial del monoplaza, algo que además se ha visto afectado durante la penúltima jornada de test, debido a las condiciones climáticas.
«Cuando ha montado el neumático ultrablando se ha quejado de las fuertes rachas de viento, por lo que probablemente no haya podido exprimir todo el potencial del neumático», aclara el italiano.
Quizás, los datos más importantes recogidos ayer por Ferrari han sido los obtenidos durante la simulación de carrera realizada por Ferrari por la tarde, cuando los demás equipos también estaban realizando tandas largas, a pesar de las buenas sensaciones por parte de los de Maranello, Arribavene prefiere ser cauto en cuanto a predicciones de cara a Melbourne.
«Por la tarde también conseguimos buenas sensaciones durante la simulación de carrera, pero seguimos siendo cautos. Aún no hemos visto los recursos y todo el potencial de Mercedes, por lo que todavía es pronto para sacar conclusiones, preferimos centrarnos en nuestro programa de trabajo. Lo único que podemos decir es que tenemos comentarios positivos de los pilotos a cerca del nuevo coche» finaliza el jefe de Ferrari.
Arrivabene también ha contestado las preguntas de los periodistas sobre el Consejo Mundial de la FIA que se llevará a cabo mañana en Ginebra en el cual se seguirá debatiendo el nuevo formato de clasificación, al que parece ser se han opuesto los pilotos, y el nuevo reglamento técnico para 2017. Sobre el futuro reglamente Arribavene ha manifestado que Ferrari centrará sus esfuerzos únicamente en defender los intereses de su equipo.
