• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Adrià Roldán » Antonio Giovinazzi, tras probar el SF71H: «Estar al volante de un Ferrari siempre es un privilegio»

      Antonio Giovinazzi, tras probar el SF71H: «Estar al volante de un Ferrari siempre es un privilegio»

      Adrià Roldán Murillo
      mayo 16, 2018
      Antonio Giovinazzi, tras probar el SF71H: «Estar al volante de un Ferrari siempre es un privilegio»

      Antonio Giovinazzi ha sido uno de los grandes protagonista de estas dos jornadas de test post-Gran Premio, pues el piloto italiano se subió a bordo del Alfa Romeo-Sauber en el día de ayer y hoy lo ha hecho en el SF71H de Ferrari, describiendo de productiva su sesión, la cual ha sido enfocada a probar configuraciones con distintos compuestos.

      Uno de los terceros pilotos de Ferrari, Antonio Giovinazzi, ha sido el encargado de pilotar el monoplaza de la escudería italiana en este segundo y último día de entrenamientos. Ayer pilotó el Alfa Romeo-Sauber y no defraudó, y hoy ha hecho lo propio con un coche bastante superior. Y es que, el italiano ha colocado el SF71H en segunda posición, a escasas milésimas del mejor tiempo marcado por Valtteri Bottas con el Mercedes. Su crono ha sido 1:16,972, pero, además, puede presumir de haber sido el piloto que más ha rodado: 148 vueltas al Circuit en esta jornada.

      Por todo esto, Giovinazzi asegura que ha sido un día agotador, pues ayer fue la primera vez que se subió a un F1 desde los test post-temporada realizados en Abu Dhabi. Al parecer, su programa se ha basado en probar diferentes configuraciones con diferentes neumáticos, obteniendo el resultado esperado. Ahora, los datos recopilados se compararán con los del simulador para optimizar su rendimiento.

      «Ha sido un día agotador. Hemos hecho muchas vueltas y las he disfrutado mucho. Aparte de ayer que conduje el Sauber, no había pilotado en unos test oficiales desde Abu Dhabi el pasado año. Hemos tenido un programa interesante en el que trabajar, probando varias cosas con diferentes neumáticos. Ha sido un test productivo y hemos recogido muchos datos para comparar con el simulador. Estar al volante de un Ferrari siempre es un privilegio y ha sido una fantástica sensación», explica Antonio Giovinazzi.

       

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Valtteri Bottas, tras ser 1º hoy en Barcelona: "Hemos trabajado en diferentes configuraciones y grandes cambios"
      Siguiente artículo
      Valtteri Bottas, tras ser 1º hoy en Barcelona: «Hemos trabajado en diferentes configuraciones y grandes cambios»
      Stoffel Vandoorne: "Las mejoras han funcionado como deberían, hemos dado un paso hacia delante"
      Artículo anterior
      Stoffel Vandoorne: «Las mejoras han funcionado como deberían, hemos dado un paso hacia delante»

      Adrià Roldán Murillo

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Juncadella: «A nivel de talento, Alonso está incluso por delante de Verstappen»
      • Audi presenta una espectacular decoración para el GP de Brasil
      • Hockenheim trabaja en un regreso a la F1 pero exige un contrato a largo plazo
      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
      • Aston Martin admite que el AMR26 podía «ser competitivo» en México sin los problemas de Honda

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026

        La pasada semana se celebró el Salón del Motor de Sevilla. Un salón en el que la mayoría de las ...

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026
      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.