Andretti inaugura su nueva fábrica en Silverstone con la Fórmula 1 en el horizonte

Este invierno la estructura de Andretti recibió un duro golpe de la Fórmula 1 al confirmarse la negativa de la categoría a su entrada en la parrilla a partir de la temporada 2025 o 2026. Pese a que la Federación Internacional de Automovilismo le dio el visto bueno al proyecto norteamericano, que llegaba respaldado con el fabricante Cadillac, pero que no fue suficiente para que la Fórmula 1 aceptara al equipo norteamericano como undécima estructura de la parrilla.

Pese a todas las trabas que la Fórmula 1 le está poniendo al equipo, los estadounidenses no tiran la toalla en su objetivo de convertirse en el undécimo equipo de la parrilla. El siguiente paso que han dado en busca de obtener luz verde para entrar es la creación de una nueva fábrica en Silverstone, destinada únicamente a la categoría reina.

Este cambio hace que la estructura de Andretti quede dividido en tres fábricas, siendo la recientemente inaugurada como la más importante a nivel logístico y tecnológico, con el objetivo de atraer el máximo talento de la Fórmula 1 al localizarse en Silverstone. Además de estas nuevas instalaciones, mantienen la de Indiana, Estados Unidos, recientemente renovada y en la que operan sus proyectos norteamericanos de competición. La última, la de sus socios Cadillac, se mantiene en el GM Tech Center de Carolina del Norte.

Sin duda, unas instalaciones de Andretti Cadillac UK que han sido diseñadas para intentar el visto bueno de la Fórmula 1 a un proyecto que será fabricante a partir de 2028 gracias al desarrollo del motor de Fórmula 1 de General Motors. Unas instalaciones a las que se trasladarán un equipo de 80 personas que empezarán a trabajar ya en las nuevas facilidades creadas por la estructura en Silverstone. En ellas habrá una serie de instalaciones de fabricación, incluidos talleres de patrones, modelos y máquinas, junto a un departamento de I+D y salas extra para oficinas y reuniones.