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      Home»AUTOR » Adrià Roldán » Analizamos la temporada 2020 de Alexander Albon: la pesadilla de estar a la sombra de Max Verstappen

      Analizamos la temporada 2020 de Alexander Albon: la pesadilla de estar a la sombra de Max Verstappen

      Adrià Roldán Murillo
      diciembre 29, 2020
      Analizamos la temporada 2020 de Alexander Albon: la pesadilla de estar a la sombra de Max Verstappen

      La temporada 2020 de Alexander Albon, condicionada por la presión mediática: el tailandés sucumbe ante los comentarios negativos sobre su pilotaje, mientras su propio equipo le abandona en una batalla perdida contra su continuidad como piloto titular de Red Bull Racing en la parrilla del próximo año.

      Alexander Albon es protagonista de una discreta campaña a bordo del segundo mejor monoplaza de la parrilla, sumándose a una ya larga lista de fracasos de la firma austriaca y generando numerosas dudas sobre la gestión de su academia de jóvenes pilotos: una balanza completamente inclinada hacia el box de Max Verstappen deja, nuevamente, el garaje contiguo a su suerte.

      Los problemas del piloto tailandés se remontan a bien entrada la temporada: muy lejos de su compañero de equipo en clasificación, viéndose superado frecuentemente por rivales con monoplazas inferiores y llegando a caer eliminado en varias ocasiones en la Q2, junto a un rendimiento de carrera cuestionable, fueron anticipando, paulatinamente, la decisión que tomaría Red Bull al término del campeonato.

      Decisión precipitada, fruto de una dirección errónea en los últimos años y un favoritismo por el que tanto Albon como Gasly se vieron totalmente desamparados, como considero de justiciar valorar, pero no por ello pretendo exculpar, en su integridad, a un presionado número 23 que, en términos generales, no estuvo a la altura de su asiento en esta extraña temporada.

      Sin embargo, hay que tener en cuenta su progreso ascendente en los últimos Grandes Premios de 2020, aunque no suficiente, así como sus dos primeros podios en Fórmula 1, obtenidos en Mugello y en la primera ronda de Bahrein, para pensar en un posible, pero poco probable, regreso al calendario de 2022 con Red Bull, quedándonos de mientras, pues, con una nota de 7 sobre 10 puntos. ¿Qué puntuación le darían ustedes? ¡Les leemos en las redes sociales de TheBestF1.es!

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