Alpine ya habla de un coche completamente renovado para la temporada 2024
Alpine F1 ha dado un paso hacia atrás notable en comparación a la temporada 2022 en la que consiguieron terminar sólidamente en cuarta posición. Este año el rendimiento en cada carrera ha sido inferior hasta el punto de terminar en sexta posición del campeonato de constructores, siendo ganados por equipos que el pasado año se mostraron por detrás de ellos en el campeonato.
Pese a que han conseguido dos podios en 2023 con Esteban Ocon en Mónaco y Pierre Gasly en Zandvoort, el rendimiento del A523 ha dejado que desear en muchas carreras de la temporada 2023. Por ello, en Alpine F1 ya hablan de un coche completamente renovado para 2024 con el que esperan dejar atrás los problemas de rendimiento que han tenido este año y sobre todo, dar un paso hacia delante en el campeonato para recuperar el terreno perdido en 2023.
«No lo hicimos tan bien como con el A522. Creo que tuvimos un gran año en 2022, ese año, creo que cada vez que tocamos el desarrollo del coche, pusimos carga y también le quitamos mucho peso. Así que había mucho por hacer. A medida que llegamos a esa asíntota y nos acercamos a los tipos de cargas que estamos viendo ahora, se vuelve cada vez más complicado y hay que entrar en más y más detalles. Eso significa que tenemos que ser un poco más cuidadosos con la forma en que invertimos nuestro dinero. Por eso no creo que este año haya sido tan exitoso como el A522», comenta Matt Harman, director técnico de Alpine.
«Creo que es por eso que para el monoplaza del año siguiente, tuvimos que desbloquear algunas propiedades nuevamente. Por esta razón por la cual el coche es completamente nuevo, de adelante hacia atrás, así que creo que lo veréis arriba y abajo de la parrilla, porque el coche necesita durar un par de años mientras miramos hacia el futuro», añade.
