Alpine reconoce que su mejor monoplaza hasta la fecha fue el A522 de Alonso
El equipo Alpine F1 hace balance de la temporada 2023 en la que no pudieron seguir con la tendencia que tuvieron durante los anteriores años y dieron un paso hacia atrás notable en comparación a 2022. Los franceses vieron como el A523 era un paso hacia atrás notable en comparación al monoplaza de la anterior temporada, algo que ha supuesto la salida de personal de dirección como Otmar Szafnauer, Pat Fry o Alan Permane.
Desde Alpine F1 aseguran que el mejor monoplaza que han tenido hasta la fecha como estructura Alpine ha sido el monoplaza de 2022 que pilotó Fernando Alonso y Esteban Ocon. Un monoplaza que, a pesar de la discreta fiabilidad que tenía la unidad de potencia que montaba ese monoplaza. Consiguieron podios, terminar cuartos en el campeonato de constructores y siendo la referencia de la mitad de parrilla; algo que no han conseguido mantener con el que era el supuesto monoplaza que evolucionaba al A522.
«Creo que no lo hemos hecho tan bien como lo hicimos con el A522, con el que tuvimos un gran año. Cada vez que traíamos alguna evolución, encajaba en el coche al instante, y eso nos dio mucho rendimiento extra. Se ha vuelto todo más complicado. Ahora tienes que mirar mucho más al detalle, y ser más precavido en lo que introducimos, para ver si realmente vale la pena gastar dinero en ello. Este año (2023) no ha sido tan exitoso como el que tuvimos con el A522», comenta el director técnico de Alpine F1, Matt Harman.
