Alpine F1 toma una estrategia completamente diferente a la de Aston Martin
Alpine F1 sigue ultimando detalles de su nuevo monoplaza para la temporada 2023 de la Fórmula 1. Los franceses fueron de menos a más con el paso de las carreras de la temporada 2022, tras un inicio de año en el que no fueron todo lo competitivos que les hubiera gustado. Sin embargo, a base de entender el coche, acertar con las puestas a punto e introduciendo actualizaciones correctas, el equipo Alpine F1 fue avanzando para terminar la temporada como referencia de la zona media, a pesar de la escasa fiabilidad que mostró en la segunda mitad del calendario.
El equipo francés confirma que pese a que van a cambiar muchas partes del monoplaza de cara a la temporada 2023, el concepto es el mismo que el utilizado en 2022, el cual cree que tenía un gran margen de mejora. Por ello, se han centrado en hacer evoluciones lógicas a nivel aerodinámico y trabajar en base al coche de 2022, algo que equipos como Aston Martin no han hecho ya que cambiarán prácticamente todo el coche en comparación al del año pasado.
«Diría que estamos extendiendo el hilo del concepto aerodinámico, el coche es un coche evolutivo. Tiene que ser, por muchas razones diferentes, principalmente en torno al límite de costes, pero estamos llevando ese límite al límite absoluto. Estamos cambiando una gran parte del monoplaza, pero no nos estamos alejando demasiado de nuestro concepto aerodinámico, porque creemos que en realidad es uno que todavía muestra un gran potencial. Lo que realmente hemos hecho es centrarnos en los aspectos mecánicos para desbloquear la siguiente etapa de potencial», comenta Matt Harman, director técnico de Alpine F1, para Racing News 365.
